儘管東風標緻近幾年的發展不太順利，可這並沒有阻擋它推出新車型的“步伐”，這不，新一代標緻408即將在6月8日迎來國內首發。據悉，該車將摒棄原來的轎車造型，而採用全新的轎跑SUV造型。在我看來，應該是類似雪鐵龍凡爾賽C5 X這樣的“四不像”設計，該車也是標緻更換了全新雄獅車標後，在國內市場即將推出的首款搭載新車標的車型。雖然此次沒有公佈新車的動力系統，可是對於標緻雪鐵龍的動力總成，我們一直沒有疑問，它除了1。2T、1。6T和1。8T發動機外，還有什麼？因此，該車將大機率搭載1。2T和1。6T發動機，傳動系統或為6DCT和6AT變速箱。
透過官方釋出的外觀預告圖來看，新車採用了最新的“獅魂美學”設計語言，整體造型更加運動。全新“雄獅”車標採用了黑底白字設計，看上去十分霸氣，也比現款車型的車標更有質感。具體來看，新車的梯形中網採用了點陣式設計，兩側還與大燈組相融合，它的“獠牙”式LED日間行車燈一直往下延伸到兩側進氣口的底部，顯得十分兇狠，下格柵和進氣口則採用了燻黑處理，提升了前臉的運動感。
車尾部分十分克制，透過凹凸有致的造型來營造層次感，尾燈採用了燻黑處理，內部燈帶呈斜狀分佈，還透過黑色飾條來連線左右尾燈，整體的視覺效果還不錯。
內飾部分，新車採用了i-Cockpit唯我座艙設計，上下扁平的方向盤提升了運動感，大尺寸液晶儀表盤和內嵌式中控螢幕提升了科技感，中控螢幕下方還有一排鋼琴式按鍵，這是一個傳承部分。新車的內飾十分簡潔，擋杆造型也不再標新立異，更符合大多數人的審美需求。
該車基於EMP2平臺打造，與新一代標緻308同平臺，不過看到該車的路試諜照的時候，卻打消了這是一款轎跑SUV的念頭，我是這麼認為的，海外版車型或許會沿襲轎跑SUV的設計，而國產版車型應該只是一輛三廂轎車，畢竟國產508的時候，東風標緻也做出了改變，比如海外版車型採用了無框式車門，而國產版車型加長了尺寸，同時把無框式車門取消了，新一代標緻408如果也發生改變的話，我倒一點也不會感到奇怪。
日前，網上已經有了新一代標緻408的假想圖，這是根據官方釋出的外觀預告圖繪製的，並不是說實車就是這個樣子，只是具有一定的參考價值。關於這款車的最終定妝，還是要等到6月8日正式首發的時候。最後，對於新一代標緻408，你期待嗎？
