這些年來汽車在技術上的發展可謂是日新月異，每天都有不一樣的新變化，就比如說最早的手搖車窗，升級電動車窗，現在更有無鑰匙進入，以及無鑰匙啟動等便捷的配置，不過配置更智慧了，並不見得是一件好事。
很多人都無法理解智慧配置的操作意義和實用性的價值，就比如說我們最簡單的倒車影像，在螢幕上顯示的紅綠黃線是什麼意思，相信很多開了多年的老司機都無法很好的解釋，今天咱們就針對於倒車影像了，紅綠黃線來進行講解一下，學會看懂倒車更安全。
車上的倒車影像是為了，更好的輔助我們進行倒車操作，畢竟只看後視鏡倒車，會有一些視野上的盲區，倒車影像能夠將後方的一些障礙物，影象化傳輸到前方的中控屏上，讓駕駛員更好地觀察到後方，此外倒車影像上會有三種不同的顏色線條，組成的方陣，這三個線條的顏色分別為紅綠黃，在我們轉動方向盤的同時，線條也會跟隨著進行變動。
這三種線條代表的就是車輛與障礙物的安全距離，三者都有各自所代表的距離位置，比如說綠色的線條，代表車尾與顯示綠色線位置地方大概兩米左右的距離，所以綠線以外的障礙物，駕駛員是可以進行忽略的。
而黃線則為相對的警戒線作用，它距離車尾距離只有一米以內，所以如果黃線內出現障礙物時，駕駛員需要格外的謹慎，並且如果有必要的話，可以下車去檢視障礙物是否需要挪動等，當我們紅線內出現障礙物，就需要格外的謹慎了，因為它距離車尾只有30釐米到40釐米之間，是非常近的。
我們在倒車的時候，往往是不會達到紅線才停車的，而是在黃線以內的話就選擇停靠來進行倒車，因為距離過小的話，有時候去取後備箱的物品都是比較難的，並且後方車輛也不宜出車庫，所以儘量在停車的時候，選擇在黃線以內的位置進行調控車輛的倒車。
其次大家也不要按照這個標準來倒車，因為不同品牌的車商，在設計倒車影像的時候，都有各自的安全距離把控，有的覺得1米並不算安全距離，他們就會把黃線或者其他線的距離更改，所以小編所說的這個距離把控，是大部分廠商使用的，但並不代表所有，儘量還是要車主去實測一下自己的車子距離，這樣方便在後續的倒車中把控距離。
另外，倒車的時候也可以配合著倒車雷達，來完成操作，這樣便於車後尾燈視角盲區，也可以清晰地感覺到，同樣的360全景影像上的紅綠黃線，也是具有一樣的安全距離，只是他們把全車的雷達影像集中投影到了顯示屏上，讓我們擁有一個上帝視角，不過我個人覺得沒有必要，畢竟這個功能大多數買車的時候需要選裝，有倒車影像就足以應對大部分場景了。
