越來越多市民出行選擇騎電動車，闖紅燈、逆行、違規載客載物等交通違法現象頻發。 南方日報記者 張冠軍 攝
連日來，南都持續關注電動腳踏車改裝亂象，並推出系列調查報道，引發廣泛關注。近日，廣州市白雲區消防救援大隊參謀李錦森接受南都記者採訪，詳細介紹了電動腳踏車改裝後存在的安全隱患。經改裝的電動車安全效能大大降低，極易發生自燃、車身斷裂，若更換、違規增加電池數量和匹配控制器則更是大大增加了危險係數，更易引發火情。
消防部門 務必透過正規渠道購買電池及充電器
廣州市白雲區消防救援大隊參謀李錦森表示，如果給電動車改速、增加改件，可能存在如下隱患：
一是私加改裝，會導致原件與改件不相容，或原件無法承受改件的強度，致使電動腳踏車安全效能降低，極易發生自燃及車身斷裂現象。
二是不少修車店改裝電動腳踏車時，違規增加電池數量和匹配控制器等，但連線電池的主電源線因技術、成本等原因卻沒有更換，甚至電線採用花線。一些改裝者為了節省時間和成本，接頭只用普通膠布簡單包紮。當電流過大時，容易引起火災。
三是由於電池容量發生變化，改裝電動腳踏車充電時必須重新配備充電器，但市面上很多改裝的充電器使用劣質甚至翻新的電子元件，價格低廉。有的劣質充電器散熱風扇損壞失靈，有的充電器沒有過熱過載保護，容易把電池充壞，長期發熱工作，很容易引起火情。
消防部門一再提醒：嚴禁非法拼裝、加裝、改裝電動腳踏車及其電池。為了您和他人的安全，務必透過正規渠道購買。同時，鼓勵物業管理單位因地制宜建設電動腳踏車充電樁，解決電動車及其電池違規進樓入室停放充電。
記者調查 改裝後的電動車存在諸多火災隱患
南都記者調查發現，專業領域已有不少專家對改裝電動車消防隱患的相關問題進行過研究，得出的結論是一致的：被改裝的電動車存在諸多火災隱患。
如，署名作者來豔利的一篇論文《典型電動腳踏車火災特徵與防範對策》中論述了改裝電動車的火災風險是如何造成的：非標、超標電動車因其功率增大，導致充電更加頻繁，增大了電動車火災的發生頻率。此外，違規改裝對電動車的速度限制器“做手腳”，導致透過原有電路的電流超過電路負荷，使得電線的發熱量增加、線路加速老化，減少了線路的使用壽命。
另據署名作者周法超、光健的論文《高校電動腳踏車安全現狀及應對措施》介紹，電動腳踏車的安全隱患事故多與電池的不安全行為相關，而電池的不安全行為主要是由熱失控引起的。該文提及，充電器與電池不匹配，或者使用非原裝或三無產品的充電器，也是導致熱失控發生的因素。如果在充電時發生充電器混用的情況，就有可能發生小容量電池在大電流下充電。過快的充電速率導致電池升溫速度加快，出現熱失控，造成電池發生冒煙、著火等自燃現象，甚至爆炸。
採寫：南都記者 馬輝
