2月15日訊息，自2月份以來，全國汽車消費者投訴受理處置服務平臺受到了諸多尤拉iQ車型的相關投訴。
在該平臺搜尋尤拉iQ關鍵詞可以發現，該車型在近10天內有將近30條的車主投訴，其中大多是原因是“召回後續航里程下降，充電時間增加”。
據悉，被投訴的車型大多是2018-2019款尤拉iQ車型，部分續航為401公里的車型，在4S店升級後續航里程下降100公里，充電時間更是從1。5小時翻倍到3小時。
從去年夏天開始，有多輛尤拉iQ被報道在充電時出現車輛自燃的情況，該車型甚至一度被充電站點拉黑，引起熱議。隨後，尤拉方面以車輛存在電池熱失控隱患為由，召回了1。6萬輛2018-2019款尤拉iQ。
事實上，在去年剛召回後，就有車主反映車輛在召回後升級軟體，沒有告知升級後的變化，事後發現車輛的續航和充電效能下降明顯。而如今又有多名車主在投訴平臺維權，這意味著時隔數月後，這一問題並沒有得到妥善解決。
有車主表示，所謂升級就是限制充電速度和充電量，升級後廠家方面明顯從軟體層面鎖住了部分電量，以防止過充。
有投訴內容寫道：“因車輛存在安全隱患，廠家釋出召回通知，要求升級車輛軟體，升級時也沒有明確告知升級後車輛會有什麼變化，甚至連賠償都沒有。升級後快充時間延長，充電功率下降，續航里程嚴重縮短，致使車輛與購車時的效能嚴重不符，侵害了我們消費者的權益。要求更換動力電池，恢復充電時間和功率。”
長城汽車廠家對於部分車主的投訴，回覆道，“您的資訊我們已經收到，將盡快安排相關4S店與您聯絡處理，感謝您的支援與諒解。”
