長久以來，國內消費者在買車時大多都離不開“家用”的需求，即便市場的發展日新月異，家用屬性依舊是大多數消費者衡量一臺車的標準，更是選擇一臺車的重要考量。也正是如此，市面上各個細分市場都有主打家用的車型存在，但要說起最適合家用的MPV，本田奧德賽絕對當之無愧。
開拓和引領國內家用MPV市場
從2002年率先將MPV帶入中國家庭，本田奧德賽已經歷經20年共5代產品進化，對於行業來說，該車不僅是國內高階家用MPV的開拓者和引領者，更是始終如一的市場標杆以及風向標。毫不誇張地說，在這20年裡，每一款新上市的家用MPV，都以本田奧德賽為追趕目標，但行業標杆可不是浪得虛名。進入國內市場的20年裡，本田奧德賽已經累計收穫近70萬用戶的信賴，是實至名歸的“高階家用MPV第一品牌”。
既是發展史，也是中國家庭需求的進階史
而對於時代來說，本田奧德賽始終引領著行業風向標，每一代車型都圈粉無數，能夠迎合不同時代最主流、最核心的家庭使用者人群。從1994年-1999年，第一代奧德賽堪稱全球家用MPV開拓者，在這個時代，奧德賽便已經以家用MPV的定位誕生，領跑於時代；從2002年進入國內市場到2004年，第二代奧德賽成為中國家用MPV的開創者，該車率先將MPV帶入中國家庭，並且以家用MPV的定位開創了國內家用MPV市場。
緊接著從2005年到2008年，第三代奧德賽真正將家用MPV普及，成為中國家用MPV的普及者；從2009年到2013年，第四代奧德賽成為中國家用MPV的引領者，在這個時代，奧德賽就是實至名歸的家用MPV標杆；從2014年至今，第五代奧德賽也在跟著時代積極創變，以家用需求的定位，致力於為使用者帶來更好的家用體驗，是中國家用MPV的創變者。這些既是本田奧德賽的發展史，同樣也是中國家庭需求的進階史。
家用MPV，就得有家用MPV的樣子
在本田奧德賽看來，家用MPV就得有家用MPV的樣子，定位家用MPV，如果有很多花裡胡哨的設計，顯然和家用MPV的定位背道而馳。對於使用者來說，本田奧德賽始終堅持為消費者提供最純粹家用MPV設計，也正是如此，該車不僅能夠為使用者帶來深度契合需求的用車滿足感和與眾不同的理想生活方式，同樣也可以帶來Honda全球同步的高品質和高價值。
全混MPV的代名詞
說回到本田奧德賽本身，該車不僅是最具駕駛樂趣、最適合國內用車場景的全混MPV，更擁有領先時代的設計和享受感。從2019年起，本田奧德賽便搭載了第三代i-MMD混動系統，並且是全系標配，這套混動系統不僅具有傳統MPV無法比擬的動力和加速能力，其燃油經濟性更是一絕，WLTC工況下，綜合油耗僅為5。88L/100km，甚至要比絕大多數主打經濟性的轎車還要更加出色。動力夠強、經濟性出色的情況下，本田奧德賽還是一臺更適合駕駛的MPV，得益於更為合理的車身尺寸、同級最小的轉彎半徑，其駕控更加靈活、更適合國內用車場景，是全混MPV的代名詞。
別看本田奧德賽是一臺主打家用的MPV，但同樣搭載先進的科技和輔助駕駛配置，在Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統、Honda SENSING安全超感系統的幫助下，成就一臺更智慧的MPV。具體來看，該車以行業領先的智慧語音為互動介面，不僅能實現人與車的自然交流對話，配合“廣汽本田APP”，即可遠端確認車況，還可以和家中的天貓精靈配對，實現車家互聯。另一方面，本田奧德賽的Honda SENSING安全超感系統整合ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、LDW車道偏離提醒、CTM後視動態提醒等一系列先進智慧功能，可以帶來更加安全的行車體驗。
家用MPV第一品牌實至名歸
今年正值本田奧德賽進入國內市場的20週年，時隔20年，本田奧德賽歷經了從開拓者到創變者不同身份的轉變，熟知中國不同時代最主流最核心家庭使用者人群的需求。作為一臺專職家用MPV，本田奧德賽不僅更懂國內家庭使用者，同樣也是最具駕駛樂趣、最適合國內用車場景的全系混動MPV，更是一臺設計領先、更具享受感、更智慧的MPV。毫無疑問，本田奧德賽“家用MPV第一品牌”不僅實至名歸，同樣也是國內使用者選擇家用MPV的首選。
