目前，我國各地對燃油車的政策不斷加碼，不少購車者在選擇適合自己的車輛的時候，更多地將眼光聚焦到了純電動汽車和增程式電動汽車上。
近期，在增程式電動汽車領域中，“網紅車型”——理想ONE的地位可能要被撼動了：搭載華為技術的全新車型——賽力斯華為智選SF5的面世，成為了車友們之中的焦點。
動力條件大對比
選擇新能源車的車主，動力與操控是他們考慮的重要因素。而對於此點而言，理想ONE 擁有326ps/530N·m、零百加速6。5秒的動力，採用1。2T的三缸燃油機為增程器給電池供電；而賽力斯華為智選SF5融合了賽力斯自主研發的SEP200電機與華為DriveONE三合一電驅動系統，採用1。5T四缸增程器，兩兩搭配共同組成了雙電機智慧四驅動力組合，實現了高密度與高效能完美結合。
據官方說明，賽力斯華為智選SF5最大功率能達到405kW和820N·m的峰值扭矩，在同類型車中有極強的競爭力。而對於新能源購車傾向的消費者來說，續航能力也尤為重要：理想ONE的純電續航為150km，綜合工況續航里程700km；而賽力斯華為智選SF5在續航方面則可以達到純電里程為180km，NEDC綜合工況續航超過了1000km，其百公里加速僅為4。68秒，動力表現尤為亮點。
智慧配置哪輛強
首先，賽力斯華為智選SF5採用了前雙叉臂四球節式獨懸和後多連桿梯形臂式獨懸，相比較於理想ONE的前麥弗遜獨立懸架，賽力斯華為智選SF5在結構方面更好地控制了車輪的運動軌跡，操控性更加優越；而在材料成本上，雙叉臂結構的複雜性使其開發成本較高，但同時大幅提升駕駛舒適感和降噪效果。其次，對於智慧互動方面，理想ONE實現了全車語音互動，並配置了輔助駕駛系統，支援全速域自適應巡航，自動緊急制動等功能，安全且智慧；而賽力斯華為智選SF5則搭載了大面積豎版螢幕，採用HUAWEI SOUND、HUAWEI HiCar全場景智慧互聯絡統等華為的最新技術，達到了車機互聯、車內外無縫連線的高階智慧服務。另外，賽力斯華為智選SF5整車採用4。75厚度的雙層隔音聲學玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態聲音阻尼片，水性環保還能進一步降低車內噪音；讓每位消費者只要進入到車廂，即刻就可抵達屬於自己的秘密空間；再輔之以SERES Pilot L2+級別的安全駕駛智慧輔助系統，智慧化和安全效能的高度融合，讓不少購車者們都眼前一亮，對其躍躍欲試。
理想
ONE
和賽力斯華為智選
SF5
的誕生史
理想ONE來自於新勢力車企，其工廠位於常州；而賽力斯華為智選SF5來自於新能源車企，其工廠為賽力斯的自建工廠、沒有采用代工模式。一方面，賽力斯始終致力於技術領域的開發和研究，已經擁有1000多項全球技術專利，並且是國內首家自主掌控全球領先的三電核心技術的企業；另一方面，賽力斯的自建工廠具備極高的工作效率和量產能力，超過1000個機器人協作，實現了100%自動化，達到了工業4。0標準。
華為智選是華為推出的智慧生活生態品牌，基於全場景智慧生活戰略的五大場景選擇合作伙伴，實現個人、家庭、辦公和出行等全場景連線。不難看出，透過不斷的技術積累，華為作為智慧汽車部件供應商，距離其幫助車企造好車、賣好車的目標又近了一步。
