總編 | 張克環
編輯 | 張俐
作者 | 黃拓
來自汽湃（GREATAUTO）的報道
汽車發展歷程中，美系車一直有著舉足輕重的地位，不少經典車型更被我們耳熟能詳。如果要問哪個品牌最能代表美國汽車，恐怕大多數人的答案都會是福特。
作為一個超越了百年的汽車品牌，福特對於汽車行業的發展，無疑是起到了相當大的推動作用。福特T型車的誕生，標誌著汽車裝配進入了先進的流水線作業階段。時至今日，流水線生產、裝配已經成為了汽車製造業的標配。
1924福特T型輪式跑車
可以說，福特汽車的歷史就如同美國汽車工業的一面鏡子，瞭解了福特汽車也就瞭解了美國汽車的發展歷程。
那麼，為何福特汽車能夠在汽車領域取得如此傲人的成績？答案一定是勇往直前、無懼挑戰的探索精神。
而最能代表福特探索精神的車型，恐怕非探險者莫屬。正如其英文名“Explorer”那樣，福特探險者自誕生以來已經有30年了，歷經6代車型，每一代車型都在不斷進化，如今在全球範圍內收穫了超800萬用戶。
隨著現款第六代探險者的國產，這款福特旗下的經典SUV也被更多的中國消費者所熟知。值得一提的是，就在不久前，為了致敬福特探險者誕生30週年，同時為致敬探險者在全球收穫800萬“勇士”，長安福特推出了探險者30週年紀念版車型，該車在全國僅限量發售600臺。
那麼，作為一款限量發售車型，長安福特探險者30週年紀念版相比普通版有何區別，消費者購買這款限量版車型又能享受到怎樣的福利？不妨跟隨汽湃，與探險者30週年紀念版來一場緊密接觸。
熱血、探索，致敬經典
來到長安福特的4S店，探險者30週年紀念版能夠從一眾展車中吸引到你。
作為展廳中塊頭最大的車型，探險者30週年紀念版的車身尺寸在同級中都算是領先的。其車長超過5米，車寬超過2米，高度近1。8米，軸距更是達到了3025mm，中大型SUV的身材太過顯眼。
而相比普通版車型，探險者30週年紀念版又有哪些不同之處呢？
與不少充滿熱血的汽車品牌一樣，福特對於賽車運動也是極為痴迷。旗下不少車型不僅投身到了北美的眾多賽事中，而且在全球各大賽場上也能見到福特賽車的身影。
尤其在勒芒24小時耐力賽的賽場上，福特與法拉利競爭的故事則被廣為流傳，上演了一次次尖峰對決，最終，福特將當時勒芒賽場的霸主法拉利擊敗，並連續幾年稱霸賽場。
而在WRC世界拉力錦標賽的賽場上，福特福克斯等車型同樣不負眾望，尤其在科林麥克林時期，迎來了鼎盛時期。
支撐福特在賽場上勇往直前的，便是福特對於賽場的一腔熱血，以及對速度的追求。
所以，在探險者30週年紀念版上，這種福特的精神得到了展現。此次店中展出的這款限量版車型，就採用了全黑色車漆，並對中網格柵進行了燻黑處理，而與之形成反差的，便是細節上紅色元素的點綴。
比如，在中網下方兩側的霧燈區域、側裙、後視鏡外殼以及剎車卡鉗，均採用了紅色裝飾。同時，車頭中網上方的“EXPLORER”英文字樣也採用了紅黑配色的專屬Logo，致敬福特始終如一的熱血精神。
而在前門下方以及尾部，探險者30週年紀念版還加入了“WARRIOR”標識，致敬探險者800萬用戶的“勇士精神”，當然，專屬的標識也能彰顯獨特的專屬感。
作為限量版車型，探險者30週年紀念版在外觀上，除了車漆、紅色元素外，與普通版最明顯的區別還在於其車頂加入了功能齊全的行李架以及車頂橫杆，而品牌則是來自YAKIMA。
據瞭解，YAKIMA是一家專做戶外產品，在北美知名度很高的美國品牌。這樣的配置放在探險者30週年紀念版這麼一款美系SUV上，可以說相當符合這款車的身份。
此外，另一大區別就在於，探險者30週年紀念版還提供了電動可伸縮腳踏板，當開啟車門，腳踏板可自動伸出，方便上下車。不過，此次展車並未進行安裝。
不過令人興奮的是，不管是這套行李架、橫杆，還是可伸縮的電動腳踏板，都是探險者30週年紀念版為回饋800萬用戶所贈送的價值11000元的原廠配件。不得不說，對於喜歡自駕遊的消費者來說，這些配置不僅能讓車輛更顯硬派，而且也更加實用。
同級空間、動力之王能否實至名歸？
正如上述所言，長安福特探險者有著龐大的身軀，它的尺寸不會讓人懷疑這是一款純粹的美式SUV。
事實上，歷代探險者的尺寸在同級都算得上是大塊頭，而北美消費者對於大尺寸車型頗為青睞。正因如此，探險者在北美市場極為暢銷，同時，探險者也被作為美國公路巡警的主力。
探險者30週年紀念版與普通版一樣，都提供了6座和7座兩個版本。如今，在二胎、三胎政策的放開之下，越來越多的家庭也開始考慮一款三排座的車型。
MPV由於底盤普遍很低，導致透過效能差，無法滿足一家出遊的需求。所以，在這種情況下，擁有三排座佈局的SUV車型則愈發受到家庭使用者的青睞。
不過，市面上大多數7座SUV的第三排空間確實很雞肋，難以乘坐下成年人。而探險者由於有著很大的車身尺寸，以及出色的軸距，因此為提供三排佈局提供了條件。
而在實際體驗當中，探險者的第三排則能輕鬆容納成年人。不僅如此，為了方便第三排乘客上下車，以及為第二排提供更靈活的空間，其第二排座椅還可進行前後滑動。
在滿足了輕鬆容納7位成年人的情況下，探險者30週年紀念版還全系搭載了四驅系統，可實現前後扭矩分配0-100%至50：50，因此擁有了同級中強悍的透過效能以及不錯的脫困能力。
但更為重要的是，探險者30週年紀念版與普通版一樣，都是同級中為數不多采用縱置後驅平臺打造的車型。
而我們都知道，縱置後驅佈局往往在豪華車中較為常見，畢竟，這樣的發動機佈局以及驅動形式，相比橫置前驅平臺的車型，在整體的平順性、操控性上更勝一籌。
不僅如此，探險者還是同級唯一採用前後全鋁合金下襬臂的車型，除了能換來更低的簧下質量，帶來更好的操控性外，還能提升底盤的扭轉剛性。
與出色操控性匹配的，則是全系搭載的一臺與Mustang同源的2。3T Ecoboost發動機，最大功率276馬力，峰值扭矩425Nm，在10速手自一體變速箱的加持下，其百公里加速時間僅為7。6秒，而NEDC百公里綜合油耗更低至8。7L。
動力強勁、操控出色，探險者30週年紀念版勢必能在高速行車時非常穩健，但事實上，探險者依舊非常適合城市駕駛。別看它有著龐大的身軀，由於其轉彎半徑僅有5。9米，比起不少小轎車還要小，因此探險者依舊能在城市中輕鬆自如的穿梭。
同時，360度全景影像、L2+級高階駕駛輔助系統等配置，也能讓探險者在泊車、行車時更為安全和便捷。
寫在最後
福特探險者得以暢銷30年，必然有其諸多的優勢存在。而此次探店探險者30週年紀念版，這款車的實力的確是有目共睹。不管是車身尺寸、空間表現，還是動力、操控以及配置，都算得上是同級中的佼佼者。
作為一款福特經典SUV，探險者30週年紀念版此次以限量600臺的方式發售，不僅是為了致敬其問世30年，回饋這30年來超800萬用戶，而且更為致敬福特永無止境的品牌精神。
正如開篇所言，福特作為一個百年汽車品牌，得以在賽場、行業中取得傲人的成績，實則都離不開品牌一直以來所延續的精神。如果你也是一位敢於勇往直前，有著一腔熱血的“勇士”，探險者30週年紀念版或許就是最符合你身份的座駕。
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