日前，國內車市呈現出強勁復甦態勢。但由於油價節節攀升，很多人在購車時都偏向選擇新能源車型。上汽MG也及時把握市場風向變化，日前釋出全新車型MG MULAN官圖，引發多方熱議。新車定位為純電跨界車型，由上汽星雲純電專屬架構打造。其不僅僅將在國內戰局展現實力，更把目光放在更大的舞臺之上，作為該品牌旗下最新“全球車”搶佔生存空間。
外觀設計方面，MULAN走起前衛時尚路線，迎合當下主流審美趨勢。前臉部分封閉式中網凸顯純電汽車身份，兩側犀利LED大燈組十分犀利，提升整體攻擊性。下方以多條折線營造六邊形輪廓，前包圍區域則是以黑色蜂窩狀結構填充，藉此增強運動氣息。該車引擎蓋上方突起筋線有效強化力量感。
側面來看，MULAN營造出較好運動氛圍，俯衝姿態很是搶眼，還能有效降低風阻係數。其主打跨界風格，中間一條筆直腰線貫穿前後，車門下方黑色飾板則提升辨識度。不過其未能配備隱藏式門把手，這一點稍顯一般。但大尺寸全景天幕堪稱亮點，可以為內部環境提供寬裕的光線條件。紅色剎車卡鉗與花瓣式輪轂相得益彰，動態下極富衝擊力。
尾部方面，MULAN在扁平化佈局之下合理區分各個區域，以貫穿式燈帶一分為二，層次感比較明顯。上方以擋風玻璃為主，配合兩段式鏤空擾流板。下半部分工業力量感較為突出，後包圍以大面積黑色飾板覆蓋，還加入部分鍍鉻線條，看起來很是別緻。
目前MULAN內飾配置還處於保密階段，但預計其在科技水準上不會打折扣，全液晶儀表+觸控液晶屏等都將一一配備，同時對車機系統功能性與實用性會針對性調整。該車4287mm長度可能較為有限，但考慮到歐洲消費者對小型SUV很是偏愛，所以對MULAN而言並非全是壞事。此外其軸距達到2705mm，內部空間利用率得到保證，駕乘感受不會太過擁擠。
動力方面，MULAN具體引數還未曝光，特別是外界關心的續航里程還需要等待官方答覆。但據悉該車在效能輸出上很是迅猛，零百公里加速僅需用時4秒，會得到許多年輕消費者的偏愛。該車全系均是搭載後驅電機，同時配備LBS躺式電芯，能夠有效節省空間。加上“零熱失控”防護系統，其安全性也得到可靠保證。在此本文推測該車在NEDC工況下純電續航里程應該在300公里-450公里之間，滿足人們中短途代步需求。
總結
最近一段時間國產造車勢力在新能源戰場呈現出多點開花的局面，其中比亞迪強勢爆發，在5月斬獲超過11萬輛的佳績。而諸如理想、零跑和哪吒等車企也紛紛達成交付量破萬壯舉，贏得消費者廣泛認可。此次MULAN將會成為上汽MG搶佔新能源份額的先鋒之作，讓外界頗為期待。
