上汽MG全球純電超能跨界車MG MULAN迎來首秀，你喜歡嗎

“唧唧復唧唧，木蘭當戶織。不聞機杼聲，唯聞女嘆息。問女何所思，問女何所憶。女亦無所思，女亦無所憶。昨夜見軍帖，可汗大點兵，軍書十二卷，卷卷有爺名。阿爺無大兒，木蘭無長兄，願為市鞍馬，從此替爺徵。”

這首木蘭辭相信大家並不陌生，主要敘述木蘭替父從軍的古詩。從中我們也能品出木蘭自身有過硬的實力，又有愛國精神，敢於擔當，同時也突破了傳統束縛，敢想敢做。而在汽車界，也有這樣一款車，擁有著與木蘭同樣精神，它就是MG MULAN。

6月13日，上汽MG全球純電超能跨界車MG MULAN終於迎來了它的首秀。新車基於上汽星雲純電專屬架構打造，是中國汽車工業首款真正意義的全球車。下面我們就淺談一下這款車。

古有木蘭替父從軍，今有上汽MG MULAN征戰全球。MG MULAN之所以敢定義為中國汽車工業首款真正意義的全球車自然有它過硬的實力。

比如上汽星雲純電專屬架構，這是上汽用了12年時間，為純電新能源汽車專屬打造的架構，是整合上汽集團領先資源，不斷迭代進化打造的超級技術底座，只為帶來突破式的純電出行體驗。他的這套架構可以涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車等各種車型，而且電池可充、可換、可升級，優勢不言而喻。

MG MULAN作為此架構的首款車型，透過引入LBS躺式電芯，不僅打造出更高的密度效能，還降低了電池整包厚度，有效節省了艙內空間。據悉，MG MULAN採用了50：50前後軸荷比、全系主後驅佈局，匹配五連桿後懸架，490mm質心高度，這意味著MG MULAN擁有著良好的操控效能，而且3。8s即可破百，轉彎半徑僅為5。3s，頗具駕駛樂趣。

安全方面，MG MULAN通過了E-NCAP碰撞測試，完全符合歐洲車的安全標準，並且MG MULAN還搭載同級領先的“零熱失控”防護體系，能夠對電池進行多重防護。

外觀方面，MG就沒有輸過，畢竟MG主打運動，需要有一個富有激情的、運動的形體。MGMULAN與傳統純電車型最大的區別是擁有搭配主動進氣格柵下護板，因此造型更像是一款傳統燃油效能車，打破純電刻板印象，再加上犀利的線條，就自帶運動範兒。車尾應用橫向貫穿燈組，營造出寬大立體的視覺效果；鏤空懸浮尾翼，可以起到引導氣流、穩定車身的作用，進一步彰顯整車優越的運動效能。