豪車在許大部分人眼中一直是難以實現的夢想，而保時捷更是很多人心目中的DreamCar之一，許多人都想擁有一輛保時捷，每次保時捷推出新的車型，必然會引來不少人的關注。近日，全新2022款保時捷Panamera已經正式上市，售價維持不變，配置做了小的微調，下面就帶大家一起看看全新保時捷Panamera。
全新2022款保時捷Panamera售價與2021款售價一樣，保持不變，售價區間為97。3-146。8萬元，雖然保時捷Panamera的入門車型廠商指導價已經跌破了百萬大關，但是如果當你真正去買一輛保時捷時，價格卻會比指導價高出不少，因為保時捷許多配置都要額外選裝，需要另外加價。此外，本次保時捷Panamera共推出七款配置車型，均為2。9T排量車型。
新款保時捷Panamera均搭載2。9T雙渦輪增壓發動機，有後驅和四驅兩種驅動方式，而動力調教則分為兩檔，其中保時捷Panamera和保時捷Panamera 4的最大馬力為330Ps，最大扭矩為450N。m，而保時捷Panamera 4S車型的最大馬力為441Ps，最大扭矩為550N。m，同時所有車型均搭載8擋溼式雙離合變速箱，動力總成與之前車型保持一致。效能方面，提速時動力響應積極，同時變速箱換擋果斷，在駕駛方面的表現值得肯定。但讓人比較遺憾的是新車並未推出4。0T版本，這也預示著，受限於節能減排，大排量發動機正在淡出保時捷的生產規劃。
本次推出的全新2022款保時捷Panamera，在外觀設計方面沒有太多改變，依然延續了2021款車型的設計，整體風格運動時尚，如果仔細看的話，新車的車身造型與911的造型比較相似，只是Panamera的尺寸要更大一些。大尺寸的進氣格柵，家族式的前大燈，貫穿式的後尾燈，看上去依舊運動感十足，同時大家所熟悉的獵裝版車型也沒有缺席。
而在內飾方面，新款車型也幾乎沒有變化，T字型的中控臺，看上去比較簡潔明瞭。儀表盤依舊是經典的五環式設計，採用了機械與液晶屏的組合。中控區的按鍵均集中在了擋把區域，這種設計更便於操作，但也佔用了許多儲物空間，所以這款車T字區的儲物能力比較一般，手機之類的物品需要放到其它地方，影響了一定的便利性。
保時捷Panamera的新車型取消了方向盤電動調節以及記憶功能，選裝方面則取消了多碟DVD系統選裝。除此之外，其它方面的配置基本保持不變，標配空氣懸架、可變轉向比、運動外觀套件、電擾流板、電吸車門、主動閉合式進氣格柵等配置，而像BOSE音箱、柏林之聲、矩陣大燈、多層隔音玻璃、電動遮陽簾、Sport Chrono元件、HomeLink、360全景影像等配置都需要選裝。買保時捷一定不要看指導價，選裝完以後才是真正的價格，這讓部分消費者認為這種營銷模式有些挖坑的嫌疑。
總結：
全新保時捷Panamera依然保留了車輛的經典設計，注重駕駛與操控，各方面都沒有太多變化，算是為接下來發布全新保時捷Panamera做了一個小過度。雖然變化不大，但對於喜歡運動車型的朋友來說，還是有幾分吸引力的，也有部分消費者拿它和奧迪RS7比較，而且RS7發動機又是一臺4。0T雙渦輪增壓發動機，其效能輸出更是非同一般，那麼，2。9T的Panamera和4。0T的奧迪RS7，你會做出怎樣的選擇呢？
