在大多數國人的心中，福特似乎一直沒有在國內推出過特別經典的家用MPV車型，長安福特至今在國內只推出過一輛麥柯斯，但是由於各種原因，這輛家用MPV車型沒賣多久就停產了，而江鈴福特所推出的MPV車型幾乎全是商用車型。但實際上，即使在海外市場，福特也並沒有特別經典的家用MPV車型，一直在商用MPV車型領域發力，就在最近，有海外媒體釋出了福特全新Tourneo Connect即將曝光的訊息，新車定位於7座MPV車型，新車一共將提供長軸和短軸兩種車型。據外媒報道，新車將於今年5月份正式在歐洲市場上市，目前新車價格暫未透露。
在設計上來看，福特全新Tourneo Connect幾乎和海外版大眾開迪一樣，不少網友也在調侃其是“換標版開迪”，確實如此，全新Tourneo Connect確實就是一輛換標版開迪，但是這並不影響什麼，畢竟一輛“廂貨”哪用考慮那麼多。在側面，全新Tourneo Connect使用側滑門設計，更方便車內成員上下車，同時對於貨物的裝卸也會變得更加方便。整車造型採用前低後高的設計，有一種典型的“VAN”車型的氣勢。
在內飾部分，全新Tourneo Connect整體設計還是比較偏向實用妥協的，但是在此基礎上，全液晶儀表盤+中控屏所組成的雙聯屏也突出了幾分科技感。在低配車型上，一些實用性配置也都有配備，比如天窗、真皮座椅、雙區空調等，在MPV車型中，Tourneo Connect的配置水準還是比較高的。
動力方面，全新Tourneo Connect將會提供兩套引擎，分別是1。5T汽油發動機和2。0T柴油發動機，除此之外，柴油發動機還分為高低兩種功率。在傳動系統上，也將會根據發動機的不同分別匹配6速手動和7速雙離合變速箱。
結語：
福特似乎從來未將發展重心放在MPV領域中，這輛全新Tourneo Connect與國內在售的途睿歐也是完全不同的兩款車，相比之下，甚至國內江鈴福特所生產的途睿歐在產品力上會更強。但是在歐洲來說則是截然不同的，Tourneo Connect這種工具車在歐洲受歡迎的程度是遠超國人想象的。
