真正憋屈的B級車,2.0T輸出245馬力,尺寸達到C級車

在如今的B級轎車市場當中要想獲得消費者的認可,無外乎就是外觀、內飾、空間以及整車品質,而雅閣、凱美瑞、亞洲龍等暢銷車型在這些方面的表現無不令人滿意,可以說暢銷車型的產品力在以上幾方面都是相同的,而今天要說的這款車型雖然集齊了以上優點,但是其銷量表現卻一直不溫不火,在今年前5個月當中這款車型只賣出去5800多輛,月均千輛左右的銷量與它自身的實力形成了鮮明反差。這款車型就是福特金牛座,真正憋屈的B級車,車重1。8噸爆出245匹馬力,一箱油可跑890KM

真正憋屈的B級車,2.0T輸出245馬力,尺寸達到C級車

外觀上,金牛座呈現出和蒙迪歐截然不同的氣質,整臺車四平八穩,相比蒙迪歐走得是年輕運動,金牛座顯然是高階商務的定位。多邊形的進氣格柵尺寸面積並不大,中網除了有橫向的佈局,在Vignale版本則採用海鷗的圖案,這也是區分版本的細節。前大燈尺寸狹長,全系都採用LED光源,並且標配日行燈與自動大燈的功能,中高配則配備自適應調節,帶來更安全的駕駛體驗。

真正憋屈的B級車,2.0T輸出245馬力,尺寸達到C級車

來到車內,金牛座的內飾與蒙迪歐較為相似,而不同之處在於金牛座的內飾使用更多的軟性材質,包裹手套箱內還採用植絨的面料,座椅表面有著一層翻毛皮,配合精緻整齊的走線,這套內飾並不會讓使用者感到廉價。儀表盤雖採用機械指標,但中間的螢幕已經達到10。1英寸,可顯示的功能引數較為豐富。中控屏尺寸達到12。8英寸,使用最新的SYNC+智慧系統,標配車聯網;頂配車型獨享後排娛樂多媒體,也是高階感的體現。

真正憋屈的B級車,2.0T輸出245馬力,尺寸達到C級車

車身尺寸,金牛座的車身長度超過了5米,在B級轎車裡算是比較長的,其長寬高為5018*1884*1506mm,軸距有2949mm,車身長度比天籟多出來117mm,車內空間尤其是後排空間格外寬大,另外金牛座在整車隔音上也是格外用心,大量隔音棉使得其發動機噪音很難傳入車內,前排還有多層隔音玻璃,後排還有深色隱私玻璃配手動遮陽簾,再加之帶有加熱、通風、按摩和靠背角度調節等多項功能的真皮座椅,讓它的舒適度直線上升,在普通品牌B級轎車當中已經很難找到比它還要出色的競品車型,甚至完全可以和豪華品牌媲美。

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動力方面,金牛座也是底氣十足,其搭載有四缸2。0T發動機+8擋手自一體變速箱,最大功率245馬力,最大扭矩390牛米,2。0T的天籟就以動力澎湃聞名,而金牛座比它還要多出19牛米,由此可見其實力明顯超過20萬級別的大多數B級轎車,況且這款發動機可以使用92號汽油,與使用95號汽油的2。0T天籟相比,其對油品的適應範圍更廣,底盤也是前後獨懸,在高速行駛時可以明顯感到其底盤特別穩,並且面對路面上的細小顛簸,也有著十分高階的表現,從動力、變速箱到底盤,它都可以稱得上是B級轎車裡的精品之作。