不得不說，奧迪Q8的設計風格很符合國人的審美。汽車整體設計延續家族化設計理念，車頭顯得有氣勢，兩側車燈造型頗為是一大亮點，點陣式前大燈點亮後顯得很有精神氣。從側面腰線來看，新車依舊是動感的外形設計，寬C柱的傳統得以延續，後輪設計看起來非常寬闊。在車尾的設計的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，貫穿式的尾燈同樣狹窄，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
內飾整體風格上，奧迪Q8更強調簡約和時尚前衛。新車還配備了奧迪最新樣式的多功能方向盤，操作靈活，還可選配加熱功能。在中控區域還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質，木製材質覆蓋和包裹，摸著手感有質感，配備一塊10。1英寸液晶屏，顯示清晰且設計也比較科技感很強，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。奧迪Q8配備皮質的座椅。
長寬高分別為5006×1995×1695mm，軸距也達到了2998mm，在同級別的車型中，奧迪Q8的軸距排在10位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，奧迪Q8的後備箱容積排在8位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
奧迪Q8搭載3。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體（AT）的組合。3。0發動機搭配在奧迪Q8上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。奧迪Q8的官方實測零百加速成績為6。2S，在80萬以上SUV車型中排在28位。
奧迪Q8的主/被動安全配置很齊全，包括了手機無線充電、疲勞提醒、全液晶儀表盤、上坡輔助、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、側安全氣簾、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、方向盤加熱、車道保持（LKAS）、發動機啟停、自動泊車、陡坡緩降、自動駐車、前駐車雷達、後駐車雷達、制動力分配（EBD/CBC等）、防抱死制動（ABS）、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下奧迪Q8的情況，如下圖：
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