隨著年輕消費者逐漸佔據了購車主力，也有越來越多的人想要選擇一款小鋼炮或效能車作為自己的座駕，比如賓士A45、奧迪S3、RS3、寶馬M2、福特野馬等車型。但是這其中有一大部分人卻因為這些車空間太小、不夠實用而被迫放棄，而想選擇一款同等價位左右家用車，又不甘心放棄對效能的追求。所以這時候，一臺魚和熊掌兼得的車才能滿足你的需求。
50萬以內的效能車其實有很多，不過大部分都是A級車而且幾乎都搭載了4缸發動機，這臺搭載了V6發動機的中型車就顯得彌足珍貴，那就是奧迪S4。只要是車迷肯定知道奧迪S系列是奧迪家族的高效能版本車型，雖然在效能上不及RS系列，但是比普通版車型要強大許多，最重要的是價格相對親民，讓多的人能夠買得起奧迪的效能車。
奧迪的效能車向來以扮豬吃老虎著稱，所以奧迪S4從外觀上看與普通版A4L區別並不大，僅僅是前後包圍的細節、前後的S4標識和19寸輪轂以及剎車卡鉗才能看出區別，不過這些都可以通過後期改裝的方式來讓一臺A4L變成S4。不過唯一不能變的就是車身比例，S4是基於A4標軸打造而來，比國產的A4L車長和軸距分別短了69和77mm，車身線條更加運動。
坐進車內，你會發現整個中控部分同樣與A4L極為相似，要不是方向盤和儀表盤上有S標誌，真以為自己坐進了A4L車內。S4與A4L內飾區別最大的地方就是S4配備了頭枕與靠背一體式的運動型座椅，不僅帶有醒目的S徽標，還採用了Nappa真皮材質，除此之外還具備腿託和按摩功能，可以說是運動和舒適兼備。
奧迪S4搭載了一臺3。0T渦輪增壓V6發動機，最大功率354馬力，最大扭矩500牛米，匹配8速手自一體變速箱，官方資料百公里加速僅需4。7秒，實測則要比這個資料更快。在奧迪引以為傲的Quattro全時四驅技術的加持下，S4還有著非常出色的操控能力。這麼強悍的一臺V6效能車官方售價45。98萬，絕對是這個級別中價效比最高的一款效能車。
競品對比
寶馬440i xDrive（61。98萬元）
440i擁有著轎跑車型的外觀，並提供了5門和2門版車型，在同級別中應該是擁有最高回頭率的車型。它同樣搭載了6缸3。0T發動機以及四驅系統，賬面資料雖然沒有S4強，但是作為效能車，無論是操控還是動力表現不相上下。只不過440i在價格方面並沒有什麼優勢，61。98萬的起售價格比S4足足高出了16萬，同樣的價格還不如選擇價效比更高的寶馬540Li。
賓士C43 AMG（59。98-65。38萬元）
曾經的賓士C級AMG系列起售價格高達百萬元，讓無數效能車迷只能咽口水，後來又推出了相對親民的C43車型，一下子就讓很多人離夢想更近了一步。相比上面那臺寶馬440i，賓士C43顯得更加純粹，畢竟C43是動力和操控都是經過AMG部門調教出來的，而寶馬440i只是換了一臺更強的心臟而已。另外，個人覺得C43的排氣聲浪在同級別原廠車型中是最好聽的。
福特Mustang 5。0L V8（57。68萬元）
在這個小排量渦輪增壓當道的今天，V8自然吸氣已經成為了稀有物種，而百萬以內能夠滿足這個條件的效能車只有福特野馬5。0L車型了。V8 5。0L發動機可以爆發出466馬力的強勁動力，百公里加速僅需4秒，最關鍵的是它所帶來的駕駛體驗是其他小排量車無法比擬的。或許它不如S4便宜，也不如S4實用，但它更適合有著V8肌肉車情懷的車迷。
