作為一款“網紅”車型，
哈弗大狗已經是哈弗旗下僅次於H6的主銷車型之一，並且成功走向海外市場，被命名為DARGO，寓意為“Dare to go勇於冒險”。如今海外版車型的設計被引入國內，帶來了這臺不一樣的哈弗大狗追獵版，一起來看！
// 外觀更具硬派氣質
此前，DARGO曾在沙烏地阿拉伯吉達車展上亮相，新車主要針對外觀風格進行調整，使其更有硬派風格。大狗追獵版基本延續了海外版車型的設計，售價為14。89-16。79萬元。
全新設計的梯形中網非常有美式皮卡的風格，寬大的邊框內部有著粗獷的格柵，並且可以看到ACC毫米波雷達與環視系統前攝像頭。圓形大燈外部的黑色飾板也進行了調整，更換為了更具硬派風格的啞光槍灰色。
全新設計的前包圍造型更加硬朗，非常有硬派越野的味道。前/後槓與四個輪眉還加入了鉚釘裝飾，令其整體風格相比普通版車型有了很大變化。
輪圈配置方面，1。5T前驅車型提供19英寸輪圈，2。0T四驅車型則配備全新設計的雙五輻18英寸輪圈。其中，四驅哮天犬追獵版還提供了來自固鉑的DISCOVERER ATT全地形輪胎，可以兼顧公路行駛的靜音舒適，與砂石泥路等越野場景。
相比前臉的變化，新車在尾部的改變就沒有這麼明顯了。作為一款誕生於檸檬平臺，運用承載式車身的車型，追獵版並沒有配備更加“野性”的越野拖車鉤。相比普通版車型，這臺車少了幾分時尚元素，取而代之的硬派風格可以滿足不同需求的消費者。
// 新增草地/碎石四驅模式
進入車內，新車沿用了普通版車型的設定，無論是放置在螢幕下方的矩形出風口，還是門板、副駕駛側A柱以及前方外露鉚釘的扶手，都展現出了幾分狂野感。
在用料上，新車在同級車型中並不算出色，中控臺基本都由硬塑膠覆蓋。但得益於飾板紋路的處理，其視覺效果還是十分不錯的，不顯廉價。
獨特的雙層儀表絕對是大狗的特色，駕駛時可以直接從方向盤上方觀察上層儀表，減少了行車時的視線偏移，可以安全方便的獲取擋位等資訊。其儀表主屏也達到了10。25英寸，屬於同級別主流水平。
12。3英寸中控屏在功能表現方面基本與哈弗H6一致，使用智慧V3語音平臺，支援整車全域軟體FOTA功能。其下方還配備了觸控按鍵，方便空調功能的操作，出風口中間則是駕駛模式旋鈕。
此外，新車還將新增循跡導航、遙控泊車以及人臉識別系統。其中，人臉識別感測器位於主駕駛位前方的A柱之上，系統可以根據駕駛者的登入資訊自動調整座椅、後視鏡、多媒體等個性化記憶設定。
新車座椅在造型上依然與普通版車型保持一致，但採用了雙拼面料包裹。其不僅全系提供座椅加熱功能，高配車型還提供通風功能，並且可以選配主駕駛位按摩功能。
動力方面，新車將繼續搭載1。5T和2。0T發動機，前者最大功率184Ps，最大扭矩275N·m；後者最大功率211Ps，最大扭矩則為325N·m。傳動方面，二者均匹配7擋溼式雙離合變速箱，2。0T車型還提供帶後橋牙嵌式差速鎖的四驅系統。
值得一提的是，在駕駛模式選擇上，追獵版還將新增草地/碎石兩種新模式，從而將駕駛模式提升至8種。
寫在最後
相比長安CS75家族和UNI-T、奇瑞瑞虎家族與歐萌達，哈弗H6與大狗之間形成了更大的差異，作為一款主打硬派復古風格的緊湊型SUV，大狗並沒有主攻運動化年輕消費市場。如今，追獵版的加入更是強化了其硬派風格，令其可以適應更多消費者的需求。
特別是其兩款四驅車型都配備了後橋機械差速鎖，頂配版本還提供固鉑ATT全地形胎，這樣的配置對於一款承載式車身的SUV來說絕對屬於“超綱”，有沒有打動你呢？
