外觀霸氣+配置豐富的輝昂30萬出頭即可獲得，很難不讓人心動
其實說起中大型轎車，很多時候並沒有多少眼熟於心的車，這也是因為更多時候消費者在選擇購買轎車的時候，一些緊湊型轎車或中型車已經完全可以滿足日常使用。且中大型車還有一個不好的地方就是車身尺寸較大，停車時並不是很容易。而下面要說的就是大眾汽車旗下一款中大型轎車，輝昂其實可以說是大眾汽車旗下經典車型之一。
出場自帶霸氣讓人挪不開目光
或許是因為輝昂接近1。9米的車寬，使其前臉看上去霸氣十足。車頭部分依舊為家族式設計，幾根較粗的鍍鉻條組成中網，加上中間採用扁平化設計的品牌logo，辨識度超高。左右大燈相對來說造型狹長，內部採用細長燈帶進行設計，支援點亮的車標，使得輝昂外觀極具未來感。
輝昂全車長寬高為5074/1893/1463mm，軸距為3009mm。雖說輝昂是中大型車，車身尺寸也是標準中大型車該有的尺寸，但是從車身側面去看輝昂，會發現該車的車身設計的比較緊湊，且車身線條飽滿，並沒有使用過多有稜角的線條進行設計。尾部設計有濃重的德系車味道，且輝昂作為大眾旗艦車型，車尾採用了小鴨尾和雙邊共四處的排氣佈局，增加了不少的運動氛圍。
科技改變生活
輝昂內飾設計主要圍繞駕駛席開始，使用鍍鉻飾條在空調出風口、方向盤以及儀表盤等多處裝飾，來提升中控臺的精緻度。此外，中控臺上還使用實木飾板裝飾燈點綴。平底運動造型的方向盤很常見，環身較細，手感還算可以。7英寸的液晶儀表盤介面顯示清晰，並在左右搭配了機械指標炮筒式儀表，保證了儀表盤顯示效果的同時，還可以保證駕駛員容易讀取到車輛資訊。
雖然中控螢幕支援觸控操作，但還是在左邊設定了虛擬按鍵，使用者可以透過該按鍵對中控螢幕進行操控。同時內建了豐富的車機互聯絡統，保證了該車的實用性。中控螢幕下方為保留了實體按鍵的空調控制按鍵，同時還支援駕駛模式、方向盤加熱等多種實用性功能，讓駕駛員在駕駛車輛的過程中，可以有不錯的駕駛感受。
輝昂座椅支援電動調節，以及按摩功能。此外，頭枕還有一個貼心的小細節，頭枕前方帶有一個帶側翼的分離式頭枕。既然輝昂是行政型車型，那麼像老闆鍵、檔案儲物槽以及操作桌板自然是不會少的。後排乘坐空間充足，身材高大的乘客在後排蹺二郎腿也沒什麼問題。後備廂內還算規整，兩側帶有網兜，後備廂的實用性尚可。
在動力方面，輝昂全系標配2。0T發動機，最大功率和最大扭矩分別為165kW/350N·m，與之匹配的傳動系統為7DCT。零百加速成績為8。1s，NEDC綜合油耗在6。8-7。1L/100km之間。2。0T發動機動力充沛且輸出線性，加上變速箱與發動機配合默契，從而讓輝昂有不錯的操控性。此外，該車底盤極限高，轉彎時車尾的隨動性較好，有不錯的駕駛樂趣。
寫在最後：
雖說30多萬的價格更多人也會選擇BBA品牌，但是不得不說的是大眾輝昂的品質絕對不錯，但其實大眾輝昂賣30多萬元價格，絕對是同級別車型中價效比較高的一款車，且輝昂整不管是外觀所營造出來的氣場還是內飾設計，整體表現都也不錯，是一款值得購買的車。目前這款車的售價處在34-44。6萬元之間，共在售三款車型，對這款車感興趣的，其實可以到店看看，然後再做決定。
