兩輪車，三輪車、四輪車之中，好像人們對三輪車的印象一直不太好，三輪車經常穿梭在偏僻的城鄉結合部，帶孩子、拉貨物，功用倒是挺多，但是樣子長得難看，給人感覺不上檔次，在很多大城市市區都已經禁止三輪車上路，不知道是安全隱患還是為了改善城市形象，反正大多人對三輪車就是沒好感。
但是，當三輪車帶上四個圈，躋身進入豪車品牌領域，你還會瞧不上它嗎？近日，奧迪釋出了一組電子三輪車的官圖，不要懷疑，真的是奧迪，這次奧迪與德印初創公司合作，在印度市場弄出電動三輪車，這是奧迪也開始進入為微型車領域競爭了？人家的格局顯然比我們想的要大，奧迪是為了重複利用廢舊電池，把汽車用過的電池，用在三輪車上，滿足低功率新車型。
從外觀設計上看，奧迪弄出來的三輪車並沒有什麼高大上的樣子，就是我們見過最多的那種經典造型，兩排座，遮陽棚，可以說是四出透風，用幾根簡單的結構就撐起了整個三輪車的排面。
在三輪車輪轂的部分還有前排駕駛座下方，我們看見了大紅色線條，這是想要凸顯運動感嗎？車企還真是挺執著，雖然是低端的三輪車，但是格調還是要把握住。車頭大燈是圓形設計，三個並排排列，整個車最值錢應該就是車頭那醒目的四個圈了，瞬間把這個不起眼的小三輪提升了幾個境界。
這臺奧迪三輪車使用最常見的轉向結構，中控部位還有個小小的顯示屏，方便觀察電池狀態，一些物理按鈕也是存在的，機械感強。值得一提的是，奧迪並沒有在這個小三輪上玩燈，後排頂棚和駕駛座下方居然還有安排燈帶，小車的氛圍一下子被拉昇起來。
目前這款奧三輪車並沒有進入量產，後期就算是會量產也應該是會是針對印度市場，用來貨物運輸的機率較大，據悉，工程團隊會使用太陽能為三輪車充電，實現節能環保，不得不說奧迪這種創新超前的造車思路值得借鑑。
