新能源汽車的全面爆發，是汽車行業2021年的最大亮點，然而，在爆發式增長的背後，新能源汽車的補能，智慧電動汽車的資訊保安、資料合規以及輔助駕駛功能的安全性等方面，問題依然不少。其中部分事件頻頻衝上熱搜，引發輿情擾動，成為消費者關注的焦點。
21世紀經濟報道旗下21世紀新汽車研究院聯合慧科訊業，
共同推出《中國新能源汽車輿情報告2021》。
本報告依託南財大灣區資料中心、慧科全媒體資料平臺（客戶端、網站、微信、互動論壇、微博、影片平臺），採集2021年中國新能源汽車各類輿情事件資料，並根據傳播總聲量，篩選出大眾最關注的十大輿情事件，梳理十大事件產生根源、關注焦點、事件走向以及業界觀點。
NO.1
特斯拉女車主上海車展車頂維權
2021年，新能源汽車行業中，特斯拉女車主上海車展車頂維權事件以超過103萬的總聲量成為全網最關注的事件，微博熱搜42個，閱讀量達到23。6億。
這起維權事件還在持續，雙方各執一詞，都表現出“絕不妥協”的態度。
行業觀點：
處理糾紛，無論是企業還是消費者，都離不開“法理”二字，雙方只有合理合法地去溝通和解決，才是真正對消費者和企業都適用的一種公正和公平。特斯拉與客戶，始終是一體的。企業承擔社會責任的方式，是提供優秀的產品，提供良好的服務，創造更好的社會導向和價值。
NO.2
特斯拉因質量缺陷引五部門約談
2021年消費者最關注的新能源汽車十大輿情事件中，2021年2月特斯拉因質量問題引五部門約談以全網5。4萬的總聲量排名第二。
國家市場監管總局等五部門約談特斯拉主要因為消費者反映特斯拉車輛出現的異常加速、電池起火、車輛遠端升級（OTA）等問題。
行業觀點：
新能源汽車異常加速、電池起火、車輛遠端升級等問題，威脅的不僅是消費者財產安全，更關乎消費者的生命安全。不僅關乎消費者的生命，產品質量也是每一個企業的“生命線”。
NO.3
理想汽車“水銀門”
2021年7月，一位理想車主購買的理想ONE車中座椅檢測出水銀殘留物後，理想汽車創始人李想在社交平臺的”激烈”發言引起全網關注。
行業觀點：
一直以來，伴隨造車新勢力的發展，質疑聲音不斷。與傳統企業相比，新勢力發展的過程中，更應該關注產品的質量問題，解決消費者問題，珍惜羽毛。
NO.4
哪吒汽車高管借劣跡藝人炒作
2021年8月，哪吒汽車高管彭剛及部分員工在品牌中心管理群提出借劣跡藝人吳亦凡炒作的聊天截圖在網上流傳，引起熱議後，官方道歉，相關人員被開除。
行業觀點：
企業尋求知名度無可厚非，但盲目地蹭熱點很可能被熱度反噬，衡量商業價值除了知名度，還有美譽度。新造車企業更應該以產品力塑造品牌力，真正成為國民汽車品牌。
NO.5
蔚來車主疑因輔助駕駛功能車禍身亡
2021年8月，知名企業家林文欽先生在駕駛蔚來ES8汽車，疑似因啟用NOP領航功能發生交通事故身亡。儘管事故還在調查中，但這起事故也將蔚來及其領航輔助系統NOP推向了風口浪尖。
行業觀點：
警惕過度宣傳自動駕駛。自動駕駛並非“一蹴而就”，一次次的事故需要全行業和所有車企緊繃神經，時刻保持技術探索與安全之間的平衡。
NO.6
上海綠牌政策懸而未決
2021年5月7日，有媒體曝出，“五一”假期後10萬元以下或車長4。6米以內的上海新能源車都不再附送牌照，一些已經購買了微型電動汽車的消費者陷入尷尬：既無法上牌，又不能退訂。
行業觀點：
面對交通壓力與新能源推廣之間的矛盾，地方政府更應從實際出發，給予消費者政策支援，提供便利的新能源汽車使用環境。
NO.7
尤拉好貓“換芯門”
2021年11月，有消費者指出長城汽車尤拉好貓使用的晶片不是其一直宣稱的高通八核晶片，而是2016年的英特爾四核晶片。12月6日，尤拉好貓“車機系統晶片與宣傳不符”經央視財經報道後，12月7日“尤拉汽車被曝涉嫌欺詐消費者”登上熱搜。
行業觀點：
品牌在發展過程中，必須始終堅守底線，警惕快速發展過程中出現的問題，避免“虛假宣傳”和“欺詐消費者”。
NO.8
福特中國“指牛為馬”
2021年1月28日，福特中國借釋出純電Mustang國產化的訊息，在其微博的配圖上標註“中國·馬年”四個字，被網友指責福特中國混淆傳統“牛年”和“馬年”、“牛馬不分”。
行業觀點：
“指牛為馬”的操作看似無傷大雅，折射的卻是企業缺乏對中國文化的理解和敬畏。企業借勢營銷更須秉持著更謹慎的態度，更需把握文化元素的內涵。
NO.9
十一期間高速公路電動汽車充電難
2021年10月1日，一位新能源車主在高速公路上排隊4小時充電1小時的遭遇被廣泛關注。
行業觀點：
補能的便利與否，在一定程度上影響新能源汽車的推廣和使用。高速公路充電難題背後，折射出我國新能源汽車滲透率快速增長與充電基礎設施建設速度之間的矛盾。
NO.10
小鵬汽車違規採集人臉資訊
印在2021年1月至6月期間未經消費者同意的情況下采集上傳人臉照片431623張，上海小鵬汽車銷售服務有限公司被徐彙區市場監督管理局罰款10萬元。
行業觀點：
消費者隱私不容侵犯，隨著智慧駕駛技術的深入發展，汽車領域的個人資訊保護工作也應及時跟上，更應該引起企業的重視。
十大輿情事件的歸納與啟示
基於對2021新能源汽車行業十大輿情事件分析，21世紀新汽車研究院對於中國新能源汽車未來發展做出如下判斷：
1.產品質量不容忽視，資料合規至關重要
2021年，有關新能源汽車產品質量、安全問題的事件佔比最高。事實上，無論在燃油車時代還是新能源汽車時代，汽車產品質量安全事關消費者生命安全，也始終是消費者最關心的問題；同時，資料安全及隱私保護也正蔓延到掌握著大量使用者隱私資料、業務與關鍵資訊基礎設施關聯的智慧網聯汽車行業，隨著《資料安全法》《個人資訊保護法》先後落地，資料合規或將成為新一年智慧網聯汽車的監管重點之一。
21世紀新汽車研究院與南財合規科技研究院致力於智慧汽車資料合規研究，並已推出相關調研報：智慧網聯汽車資料合規：今年監管檔案密集出臺，資料安全保護元年開啟。
2.企業品牌傳播應迴歸本質，堅守底線
時代變遷、消費趨勢變化、產品形態變化，這都使得新能源汽車的的銷售正向手機、電腦等電子產品的消費模式無限靠近。不過，車企營銷在全方面適應改變的同時，更應該堅守社會責任和道德底線、尊重文化和消費者，避免出現品牌傳播為求出圈而不顧底線的事件的發生。
此外，從“與使用者共創”到“使用者定義”，新能源汽車多種營銷新玩法背後，車企和品牌更應該思考的是，如何在未來銷量數量級增長後仍保持與使用者有效溝通，如何透過社交平臺正確發聲維護品牌形象。
3.產業政策及基建水平仍是影響新能源車市場接受度的重要因素
在我國新能源汽車十餘年的發展過程中，新能源汽車補貼政策的實施對新能源汽車的使用和推廣起到了重要的推動作用。政策之外，充電基礎設施建設依然是消費者和整個行業關注的焦點。充電樁利用率低、使用者找樁難、充電樁分佈不均衡、標準不統一等充電難題繼續困擾著新能源汽車的普及速度。
如何解決新能源汽車購買、使用過程中的難點，將是未來我國新能源汽車行業快速發展過程中必須面對的問題。
釋出：中國經貿法治融媒體中心
責編：冰雪
