2021廣州車展自主品牌轎車合集:比亞迪驅逐艦05、沙龍機甲龍、吉利星瑞

隨著2021廣州車展的到來,汽車行業迎來了一年之中隨後的的一場狂歡,作為近些年來最為火熱的轎車市場,在今年的廣州車展中也格受到到關注。據一份銷量資料顯示,在今年1-9月,全國小轎車銷量就達到了705。5萬臺,同比增長12。3%,其中,吉利帝豪、比亞迪秦PLUS DM-i等自主品牌車型更是榜上有名。為此,小編也趁著廣州國際車展舉辦之際,為大家盤點了一下那些值得期待的自主品牌轎車。

2021廣州車展自主品牌轎車合集:比亞迪驅逐艦05、沙龍機甲龍、吉利星瑞

比亞迪驅逐艦05

隨著今年10月份比亞迪傳奇車型F3停產,其繼任者成為了不少人討論的重點。而在早些時候,比亞迪官方也釋出了驅逐艦05的申報圖,同時也引發了人們對於這款車作為F3繼任者的猜想。而在今年廣州車展中,驅逐艦05也終於和我們見面了。

2021廣州車展自主品牌轎車合集:比亞迪驅逐艦05、沙龍機甲龍、吉利星瑞

作為一款主打10萬級別的重磅自主轎車,驅逐艦05的出現自然引起了現場不少的關注。從外觀上看,驅逐艦05延續了比亞迪秦PLUS的設計基調,但在一定程度上脫離了經典的“王朝”家族風格。碩大的進氣格柵相比於秦PLUS更為協調,前臉纖細的鍍鉻飾條也使得驅逐艦05的前臉看上去多了一絲理性。

2021廣州車展自主品牌轎車合集:比亞迪驅逐艦05、沙龍機甲龍、吉利星瑞

在動力方面,驅逐艦05採用了與比亞迪秦PLUS DM-i相同的超混驅動系統,由驍雲-1。5L自然吸氣發動機+ EHS機電耦合動力單元與刀片電池組成的插混系統進行驅動。其中,發動機能夠提供超110匹馬力的輸出,而電動機提供了132千瓦時以及145千瓦時兩種不同動力調校,根據官方推測,驅逐艦05的續航里程也有望突破1000公里。

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值得一提的是,驅逐艦05在未來將會被歸入比亞迪e網進行銷售,這是一個專為10萬及以下車型打造的銷售網路。而這也將意味著驅逐艦05在產品定位方面要比秦PLUS更為親民。

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長城沙龍“機甲龍”

作為長城汽車旗下達到第五個延伸品牌,長城汽車於今年廣州車展正式釋出了沙龍系列,並且帶來了沙龍家族的首款產品——機甲龍。據瞭解,機甲龍採用限量版的方式推出,全國限量101臺,並且官方指導價為48。8萬元,妥妥的高階品牌路線。

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從名字上看,相信不少人便能感受到這款車的震撼力,而機甲龍的外觀設計,更是集結了設計師不同尋常的腦洞。整輛車從頭到尾,你幾乎找不到一條曲線元素,直來直去的線條讓機甲龍如同一輛從遊戲中走出來的科幻座駕。當然,這種及其前衛且個性的設計也能大大提高車型辨識度。

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車尾部分,機甲龍搭載了隱藏式的主動尾翼,當車輛時速超過80公里每小時,尾翼便能自動升起,提高車輛空氣動力學效能。值得一提的是,雖然機甲龍是一臺名副其實的純電動車,但設計師還是為其配備了比燃油車更加激進的尾喉,兩顆巨型碩大“排氣孔”裡面藏著的,是機甲龍的尾部霧燈。

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在動力方面,新車將搭載有前後永磁電機組成的四驅系統,最大可提供551匹馬力,功率也達到了405千瓦,峰值扭矩750牛·米。而在如此強大的電驅系統加持下,機甲龍的零百加速時間達到了3。7秒。另外,機甲龍搭載了一款容量為115千瓦時的超大電池包,能為車輛提供802公里的續航,同時還支援480千瓦的超充。

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吉利星瑞

作為吉利汽車衝擊高階市場的一把利劍,自今年年初“中國星”系列產品的釋出便引起了社會各界的廣泛關注。而所謂“中國星”,其實是吉利汽車基於旗下CMA超級母體架構所開發的全新系列產品,由星瑞、星越L以及星越S組成。而在這其中,身為“中國星”三劍客之一的星瑞便是此次廣州車展中國最為搶眼的一款自主轎車。

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從外觀上看,吉利星瑞融入了吉利汽車與沃爾沃的雙重設計優勢,這使得它看上去更加如同一個“混血兒”一般迷人。更加立體的進氣格柵採用了吉利經典的“波紋”設計靈感,並且為了符合中國消費者的審習慣,還加入了縱向鍍鉻飾條進行點綴。

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車身側面採用了十分簡潔流暢的線條佈局,充分將中國人的穩重與北歐輕奢風格相融合,營造出極具動感的視覺體驗。

而在尾部,星瑞的兩個尾燈由一條充滿質感的鍍鉻飾條連線。並且為了提高整車檔次感,在車輛尾部還增加了吉利專屬的“GEELY”英文標識,而尾部下方兩個橢圓形的排氣孔也凸顯這這款車與眾不同的身份象徵。

2021廣州車展自主品牌轎車合集:比亞迪驅逐艦05、沙龍機甲龍、吉利星瑞

內飾部分,吉利星瑞延續了吉利汽車最新的家族化設計語言,橫穿中控臺的空調出風口將智慧車機系統與傳統物理按鍵分割開來。米白色的皮革裝飾也很好的提升了座艙的檔次感。值得一提的是,在車輛中控飾板、換擋面板以及車門飾條等部位,星瑞還加入吉利專屬的“鐳射鐳雕”工藝,進一步增強產品的專屬感與身份感。

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動力部分,吉利星瑞採用了一款代號為JLH-4G20DT的2。0T渦輪增壓發動機,最大輸出馬力190匹,輸出功率140千瓦,峰值扭矩高達300牛。米,與之匹配的是一臺同樣來自CMA平臺的7速溼式雙離合變速箱。值得一提的是,這臺發動機與沃爾沃CX60所搭載的T5發動機屬於同一型號。

汽車網評:自主品牌的崛起勢不可擋

隨著廣州車展的舉辦,各大車企紛紛開始了“秀肌肉”模式,而在眾多匹品牌之中,唯有國產車最值得留意。從此次車展釋出的諸多轎車產品裡,我們也不難看出,自主品牌無論是在價效比還是在顏值動力方面,都在逐漸拉開與合資品牌的距離,並且形成打壓趨勢。當然,不可否認的是,國產車的崛起,將會得到越來越多消費者的認可與肯定。