近日，2022款起亞EV6正式在美國市場上市，新車的起售價為40900美元（約合人民幣26。01萬元），並可享受當地7500美元的補貼政策，實際起售價為33400美元（約合人民幣21。24萬元）。據瞭解，起亞EV6將於年內實現國產並上市。那麼，國產起亞EV6定價多少才合適呢？實際上，起亞EV6已在多次車展中亮相。在2021年11月19日開幕的廣州車展上，起亞EV6以及EV6 GT-line正式釋出，其中起亞EV6 GT-line曾在上海車展首發，而起亞EV6則是國內首次釋出。據瞭解，新車基於E-GMP全新電動架構打造，定位為緊湊型兩廂純電動車，而起亞EV6將是東風悅達起亞在中國市場的第一款純電動車。
外觀方面，起亞EV6採用了“Opposites United”設計理念，大尺寸貫穿式尾燈與側裙飾條相連貫，前大燈組的樣式也十分獨特。車身側面，搭配著懸浮式車頂的設計，能夠營造出非常動感的視覺效果。車尾部分，誇張大面積的貫穿式尾燈，展現出極具運動感，辨識度極高。尺寸方面，EV6 GT-line長寬高分別為4695/1890/1550mm，軸距為2900mm。
內飾部分，起亞EV6採用了當下流行的儀表盤中控屏雙聯屏設計，搭配觸控按鍵、旋鈕式換擋機構以及雙輻式雙色多功能方向盤，讓新車看上去十分前衛。此外，新車還將提供AR-HUD功能。
動力方面，起亞EV6標準續航兩驅版最大功率170Ps，標準續航四驅版最大功率235Ps，長續航兩驅版本最大功率228Ps，NEDC綜合續航里程為600km；長續航四驅版本最大功率325Ps。EV6 GT僅提供長續航四驅版本配置，最大功率達到585馬力，峰值扭矩740牛·米，NEDC綜合續航里程為600km，0-100km/h加速時間3。5s。
在過去的2021年，起亞在國內發生重大改變。2021年11月19日，東風汽車集團有限公司將其持有的東風悅達起亞汽車有限公司25%股權透過上海聯合產權交易所公開掛牌，掛牌價格為2。97億元。2022年1月12日，東風汽車集團有限公司將其持有的東風悅達起亞汽車有限公司25%股權已成交，江蘇悅達汽車集團有限公司（以下簡稱“悅達汽車集團”）為唯一競拍人。根據相關報道，起亞將在今年4月舉辦的北京車展上宣佈新股比結構下新公司的名稱，或命名為“悅達起亞”或“起亞中國”，但是以上名稱未得到官方證實。從目前來看，以後中國市場將不再有“東風悅達起亞”這家車企，而隨著新股比公司的出現，或許後續實現國產的車型尾標都將改變。
新公司的出現，除了推出全新車型外，另一重點就是停產低端車型。據媒體報道，起亞為了進一步打造精品化產品，加速匯入更具競爭力的全球車型，逐步停產10萬元以下車型。據瞭解，東風悅達起亞目前在售10萬元以下的車型包括奕跑、煥馳、福瑞迪三款車型。資料顯示，2021年起亞奕跑總銷量為19881輛，月均銷量基本穩定在1600輛上下；福瑞迪銷量為15574輛，月銷量最好能達到2800輛；煥馳僅為5602輛。針對以上訊息，起亞方面予以確認。東風悅達起亞總經理柳昌昇表示，“不再走低價競爭的方式，而是透過產品的競爭力去贏得消費者的認可。未來，售價10萬元以下的車型會盡快停產，尋求高質量發展。”
在新產品上，除了起亞EV6外，起亞將在年內推出全新起亞KX5、新款K3以及新款KX3等車型。具體來看，全新一代起亞KX5將在2022年內釋出，其海外版本起亞SPORTAGE已於2021年6月正式釋出，外觀方面採用全新的“Opposites United”家族化設計，整體風格與現款差別較大。同時，新車分別在歐洲和美國等市場推出短/長軸車型，預計引入國內的將是長軸版本。
與此同時，新款K3和新款KX3傲跑也將在2022年上市，其中中期改款起亞K3已在海外發布，新車採用了新的前臉以及前後燈組設計，整體造型與現款相比同樣改變較大，而KX3傲跑對應海外車型起亞Seltos，目前海外版本尚未釋出，具體資訊仍需要等待官方披露。
可以說，起亞逐步淘汰低端車的規劃有利於品牌重塑，但實際上起亞在中高階車型的市場份額並沒有隨著新產品的推出而突破。在過去的2021年，起亞在國內上市了智跑Ace和第四代嘉華，從銷量來看，智跑Ace全年銷量39973輛，傲跑為26817輛，K3為23023輛，而K5凱酷在去年的月均銷量僅為1500輛上下，KX5全年銷量也僅3666輛
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