4月21日，全新第五代路虎攬勝在線上完成上市，此次全系共推出4款長軸距版車型，售價區間為146。8-249。8萬元。作為全新換代產品，新車的外觀和內飾都進行了升級，並針對科技配置進行了大幅提升。全新攬勝基於最新的MLA-FLEX架構打造，動力系統擁有3。0T直列六缸發動機+48V微混系統和4。4T V8雙渦輪增壓發動機兩個版本可供選擇。
新一代攬勝傳承了家族經典的外觀設計，在保留經典元素的基礎上，融入了更具現代感的極簡美學設計。線條突出的中網造型採用扁平化設計，並與互動式前大燈相融合，前燈組內部配備了智慧數字LED大燈，光束射程達500米，集Signature日間行車燈、動態轉向燈、自適應遠光燈和迎賓燈於一體。
新車的側面設計更為簡潔，標誌性的“鯊魚鰓”設計更為低調內斂。車頂依舊使用攬勝經典的懸浮式設計，同時得到保留的還有船尾式的後保險槓。新車提供標準軸距和長軸距兩種尺寸，其中“典範加長版”為長軸距版本，長寬高分別為5252/2047/1870毫米，軸距為3197毫米，相比現款攬勝長軸版，尺寸均有所增加。
全新攬勝的車尾設計飽受爭議，最大的爭議點集中在車尾燈組的設計上。新車的尾燈組採用隱藏式設計，LED尾燈隱藏於尾部的亮黑色裝飾條中，尾燈熄滅時可與貫穿的“RANGE ROVER”黑色飾條融為一體，而點亮後有著不俗的辨識度，而轉向燈則隱藏在“RANGE ROVER”字母兩側。雖然全新攬勝的尾燈組在科技感方面不遜於當下主流的純電動SUV，但是燈組尺寸較小，沒有營造出這個級別車型該有的霸氣感。
全新一代攬勝的車內設計更為簡約，Kcadrat與路虎合作的全新環保材料與木紋和鋁合金材質進行搭配的全新設計理念，依舊傳遞出了豪華感和檔次感。車機搭載最新的InControl OS 2。0資訊娛樂系統，中控由13。7英寸Pivi Pro高畫質曲面觸控屏承接車輛大部分功能，並提供亞馬遜Alexa智慧語音互動系統。細節上，空調控制區域採用觸控+物理旋鈕結合的操作方式，電子換擋桿周圍還有大量啞光鋁飾板和木紋飾板。
全新路虎攬勝典範加長版採用2+3式座椅佈局，得益於3197毫米軸距，第二排座椅可以實現較大調節範圍，同時還有電動扶手和隱私窗簾等配置，配合擁有第三代主動降噪技術的Meridian尊容音響系統，舒適性進一步提升。在座椅配置方面，全新攬勝加高了兩側的軟墊，改進了肩部的支撐結構，從而提高了舒適性，座椅的設計也變得更上檔次。
作為MLA-Flex豪華電氣化架構打造的首款車型，新一代攬勝擁有超過50個電子控制單元，支援軟體線上升級技術（SOTA）。動力部分，分別搭載英傑力3。0T直列六缸發動機+48V微混系統及4。4T V8雙渦輪增壓發動機。其中搭載4。4T雙渦輪增壓V8發動機的P530車型，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米。而搭載3。0T直列六缸發動機+48V微混系統的低功率（P360）車型最大功率為360馬力，峰值扭矩500牛·米；高功率（P400）車型最大功率為400馬力，峰值扭矩550牛·米，傳動均匹配8速自動變速箱，驅動形式為四驅，配備高階動態響應系統（Dynamic Response Pro）和智慧全輪驅動系統（iAWD）。
（圖/文 金宗宇）
