於多人口家庭而言，豐田賽那的大空間、低油耗的確很有吸引力，但對普通家庭而言，賽那的價格門檻無疑太高了。於是，也有人將目光轉向了平民版的“賽那”，即五菱剛推出不久的凱捷280T。二孩奶爸老楊便是如此，他在前陣子便花了12。58萬入手凱捷280T自動旗艦型。雖說與賽那相比價格差了很多，但在老楊看來，凱捷280T很多方面其實並不比賽那差。
據老楊分享，從提車到現在已經有大半個月，跑了將近1000公里，而且是他們城市首批車主，所以他在買這車之前也下了一番苦功夫試駕體驗，因此對它整體的表現都有了比較全面的瞭解。其中，凱捷280T讓老楊比較滿意的是，整臺車看起來比較大氣，特別是全球銀標的使用，看起來相當精緻的同時，還感覺到有一絲高階感。
除看起來比較大氣外，凱捷280T的靈活空間還有Ling OS系統也受到了老楊一家人的認可。老楊說，自己的凱捷280T跟豐田賽那一樣，第二排都配備的是獨立座椅，並且都支援前後、靠背和腿託調節，甚至凱捷280T還多了左右滑動，而且它的第三排座椅也能隱藏放倒。
因此，儘管凱捷280T第二排不支援電動調節，也沒有座椅加熱和通風功能，但老楊認為12。58萬的價格能有這麼靈活的空間已經足夠。平時老楊開車帶著自己的老婆和兩個小孩出門玩兒，就會將第三排座椅放倒，裝上孩子們的玩具。第二排則升起腿託、放低靠背，孩子們躺在車裡也不容易暈車。
帶著孩子們出門玩兒的時候，老楊直接用語音就能命令系統開啟導航，調整空調，亦或者開啟天窗、車窗換氣。要是自己的兩個孩子嫌坐車太無聊的話，老楊還會喚醒系統播放孩子們喜歡的音樂，或者使用系統語音助手跟孩子們互動。由於Ling OS系統的語音是由真人錄製，就像跟真人對話一般，所以孩子們都很感興趣。
除了平時陪伴家人，老楊大多數時間還是自己開車上下班，與凱捷280T相處的時間長了，老楊對它的表現也有不同的感受。平時孩子們在車上時老楊開始都比較小心，但一個人開車就有些放飛自我了，提速、變道、超車一氣呵成，他也開玩笑似地說，凱捷280T畢竟搭載了一臺1。5T高功率發動機，當時買它也看中了動力足夠強，肯定不能浪費了。
當然，在市區開車速度和激情都是偶爾的，因為不少時間都會遇上堵車。通常遇上這種情況，老楊就會開啟車子的ACC功能，隨後右腳做好備剎車狀態，雙手則控制好方向盤即可。老楊說以前開車並不喜歡用這些功能，但堵車實在太累，將ACC開啟後，再把語音助手喚醒播放自己喜歡的音樂，整個人都輕鬆不少。
看得出來，老楊對五菱凱捷280T的評價還是很高。當然了，將它與賽那進行比較肯定不是特別合理，但如果對普通家庭來說，花十二三萬也能獲得如豐田賽那一般的靈活空間，同時動力、配置表現也都不錯的一款車，還是非常划算的。因為從家用和價效比的角度出發，凱捷280T的優勢都很明顯，這也難怪老楊對它如此認可了。
