目前我國交通運輸事業發展的越來越好，機動車的數量也呈現激增的狀態，加油站顯然成為社會正常執行的必備設施。而撬裝加油站（企業加油站）是近年來出現的一種全新的加油方式，它具有投資成本低，建設週期短，安全環保等特點。特別適用於企業內部安裝，能給企業節省不小的成本。
那麼撬裝加油站如何審批手續呢？很多想建設撬裝加油站的企業老闆經常問的問題，也是他們為之煩惱的問題。辦理手續的前提是，有自己的企業資質，企業車輛多，用油需求大，合規的土地，然後開始著手手續報備。
找好合適的場地，做好基礎設施，按照流程指示由消防、住建、工商、安監等部門負責審批。稽核通過後，聯絡（資質齊全）廠家負責撬裝裝置生產，並運往現場安裝和除錯。最後還需要向有關部門申請驗收，待取得安全評價報告，才能投入使用以及正常運營。
當然每個地區的手續都會有一些不同，如果你對手續不熟悉，辦理起來是很複雜的，而且可能在某個環節停滯不前，但也不用過於擔心，有很多專門辦理撬裝手續的公司，交給他們就可以啦！要注意的是一定要找正規的，不要貪圖便宜找一些小公司，最後吃虧的肯定是你。
>>>企業老闆每天都會考慮這些問題
1、燃油是車輛成本的主要佔比，這就意味著運營成本高！
3、加油站離企業距離過遠，空駛成本就高！
4、企業車輛加油要排隊等候，時間成本高，工作效率就低！
4、企業無法監控車輛加油時間和用油情況，不能做到規範化管理！
撬裝加油站讓您足不出戶在企業內部即可完成加油！幫助企業用油車隊直接對接油庫，減少中間環節。實現企業自己批發油品，節約大量用油成本的願望。廣泛適用於物流園、機場、港口、客運等場所。別等其他企業都安裝了才後悔，現在裝，一年就回本。
資訊速遞——新能源車充電樁淪為殭屍樁（新能源倉）
新能源車的銷量不斷的在升漲，充電樁的數量也也隨之慢慢增加。但隨之而來的，是“殭屍樁的出現。
資料顯示，截至2020年6月底，我國各類充電樁保有量達132。2萬個，其中公共充電樁為55。8萬個。然而，如此龐大數量的充電樁，有多少處於“殭屍”狀態，無疑要畫上一個大大的問號。部分充電樁“殭屍”化，無疑將進一步加重車主的“里程焦慮”，成為新能源車發展的掣肘和隱憂。（以上內容來源：“光明論”微信公眾號）
說到充電樁，我們又延伸一個問題，就是目前新能源汽車充電並不能像燃油車加油一樣方便，那麼要如何才能解決這個問題呢？中寶前圖能源倉（企業加油站與新能源倉的融合）就可以很好的解決這個問題。
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