比亞迪唐SUV，現在已經更迭到第二代，長寬高4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820mm，空間富裕，定位中型SUV。原創的外觀加上龍臉和貫穿式尾燈，顏值在自主品牌中比較亮眼；唐二代有兩種動力，其中混動版23。99萬-32。99萬，在燃油版2。0T動力的基礎上加上一組電機，綜合功率超過500馬力，零百加速時間更是達到了可怕的4。5s，更受年輕車主的青睞。
全新上市以來，銷量從以前老款的三位數，遞進為現在的四位數，9月份賣出5231輛（混動版賣出2215輛），在自主中型SUV的級別來看，成績亮眼！既然叫SUV，有著180mm的離地間隙，加速又這麼厲害嗎，還有四驅的加持，不少車主自然就喜歡開這輛車去越野，比亞迪比較厚道，頂配輪胎達到了265/40 R22的規格，其餘為255/50 R20，都是低扁平率的輪胎，這樣的輪胎其實不適合走爛路，去越野，容易出現輪胎被磕破。
這胎壁多薄
而唐二代DM版由於電池包侵佔的原因沒有隨車備胎，只有補胎液和充氣泵，越野時若是因為輪胎原因，趴窩在半路，卻沒有備胎更換，那會很尷尬！假如沒有想象，世界將會怎樣？於是有車主想著怎麼去增加個備胎，解決原車痛點？由於原車沒有備胎槽，淘個非全尺寸麵條胎那還不如不改，要改就就上原廠規格輪胎的，這價格可不便宜哦，根據比亞迪車主透露，輪轂、輪胎2500塊左右。
備胎放車頂
備胎放哪？考驗著車主的智慧，目前比亞迪唐車主圈有三種解決方案，第一種是放在車頂行李箱內，跑起來頂著個輪胎，也挺拉風的，缺點是把全景天窗給擋住了，另外會額外增加風阻，一個人想把輪胎取下來，也挺費力，畢竟有好幾十斤。
備胎放車廂
第二種是放在後備箱，正好可用安全帶給固定住，這樣的好處是輪胎受天氣影響比較小，但這時後備箱就放不了多少東西了，實用性大大減少；
外掛式備胎，加個罩子就更好了
看著是不是更拉風了
沒有做不到只有想不到，如今比亞迪唐車主又想出第三種備胎解決方案，如上圖，俗稱外掛式，掛在尾門上，看起來不僅越野範十足，而且不佔用尾箱空間，對風阻的影響也很小，還有一點是倒車時輕微碰到了後方物體，完全不用擔心磕碰掉漆，一舉三得！高手在民間，動手能力強，加裝備胎的方式，你更喜歡哪種呢？
