相對於CR-V、RAV4等日系緊湊型SUV的風風火火，三菱的歐藍德的確要低調很多。現款的歐藍德與奇駿一樣，上市已經有了很長的一段時間，伴隨著產品力在同級別之中的不斷下降，歐藍德的銷量也是平平，換代就成了當務之急。前段時間，三菱汽車就釋出了第四代歐藍德，與日產奇駿同平臺打造。近日，新一代歐藍德的實車在國內曝光，
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新一代歐藍德的外觀確實是年輕動感了很多，從這裡能夠看出這款的定位是年輕消費群體，前臉採用了家族最新的設計語言，大量鍍鉻飾條的裝飾顯得很年輕，兩側燈組採用了時下流行的分體式設計，內部均採用了LED光源，並透過鍍鉻飾條進行了包圍，使得整個前臉更加犀利，呈現張力十足的一面，車身的打造延續了現款硬朗的造型，貫穿式的腰線從A柱顏延伸至尾燈處，拉伸了橫向視覺效果，懸浮式車頂的營造以及黑色的車頂行李架都很個性，營造出了幾分硬派越野的既視感。
內飾方面，可以說是此次換代最成功的一點，完全摒棄了之前那種傳統單調的設計，採用了更具時代氣息的佈局，營造處了不錯的科技感和檔次感，T字形中控佈局非常的簡約，取消了很多實體按鍵的配置，取而代之的是一塊懸浮式液晶觸控式螢幕，集成了一系列的功能和系統，全液晶儀表也是很前衛，進一步提升了內飾的科技感，同時像電子檔杆、旋鈕按鍵、四幅式多功能方向盤、全景天窗、真皮座椅等均有配備，展現出了良心的一面。
側面線條看起來比較平直，腰線從前翼子板一直貫穿到車尾，搭配粗壯的輪拱，給人依然硬派的視覺感。車身尺寸上，新車較上一代車型加寬了50。80mm，軸距從2669mm增加至2705mm，空間改善較為明顯。
尾部造型同樣很有層次感，狹長的尾燈內部採用了LED光源，和前日行燈相呼應，並內嵌了Y字型尾燈組，點亮後極具辨識度。下包圍部分配備有粗壯的銀灰色防擦板，排氣佈局為雙邊共兩出。
而在動力方面，之前很多人都以為新歐藍德會用上奇駿那款1。5T三缸發動機，抑或是來自日產的PR25DD 2。5L發動機。但就目前流出的資訊來看，國產的新歐藍德大機率會用上奕歌那款1。5T四缸發動機，以及現款在用的2。0L發動機。
