6月22日，標緻正式釋出全新標緻408，注意，不是6月8日釋出的“新408”，而是真正的第三代標緻408。
新車採用了“跨界轎跑車”的設計元素，官方稱之為“Crossover Fastback”。此前在全球部分割槽域市場專供的標緻408，終於迴歸歐洲市場。
全新408長4。69米，寬1。85米，高1。49米，軸距和凡爾賽C5 X一致：2。79米，可見新車在尺寸更加小巧靈活的同時，內部空間與凡爾賽C5 X保持一致，中國消費者最關心的空間表現得到了保證。
車尾的設計敦實厚重，有人說車尾突出的黑色塑膠面積太大不美觀。但據大百哥的瞭解，這樣設計是因為歐洲路邊停車的前後間距小，且法國人駕駛技術普遍不怎麼樣（街上的車都破破爛爛的），黑色塑膠保險槓在小磕碰後傷痕不明顯，且更換的成本較低，能為消費者節省了使用成本和維護成本。
內飾設計則源於標緻第三代308。大家心心念唸的標緻最新款i-cockpit唯我座艙設計，搭配3D效果的全液晶儀表和10英寸中控螢幕，以及下方支援使用者自定義的“i-troggle”模組化螢幕，十分有新意。座艙的整體氛圍十分戰鬥，配上德國的AGR舒適座椅，相信能為消費者帶來與雪鐵龍凡爾賽C5 X不一樣的駕駛體驗。
後排空間看圖片十分充裕，這也是標緻408一直以來的賣點：以家庭為核心的大空間家用轎車。新增的跨界風格又能很好的保證其在非鋪裝路面的透過效能，讓一家人在週末時間可以自駕去郊外遊玩，可以說標緻的設計師是非常懂得生活的人。
根據大百哥的內線訊息，全新408已在位於成都的神龍公司四廠進行各項投產準備，首批商品車預計年內下線，預計明年初以東風標緻408X的名義正式上市銷售。大家對這款凡爾賽的兄弟車型期待嗎？
