市面上有這麼一種說法，就是發展新能源汽車是未來的趨勢，甚至還有一些激進的網友表示燃油車會被淘汰掉。不得不承認，發展新能源汽車確實有助於減少空氣汙染。但認為燃油車會被淘汰，真的是這樣嗎？我覺得未必。
事實上，如果燃油車將排放控制好，對環境的傷害其實要比新能源汽車更小，因為電池報廢后產生的危害確實比較大，而且現在的純電車未必真的環保。所以未來汽車的發展方向應該分為兩部分，一部分是繼續探討新能源車，比如插電式混動純電車；另一方面是如何將現在的燃油車油耗做得更低，更加適合喜歡燃油車的消費者，這兩者其實並不矛盾。
說到燃油車的代表，肯定是豐田和大眾了。但是豐田這兩年有些分心，四處出擊，不僅在新能源汽車領域動作頻頻，甚至在氫能領域也是主動出擊，反而在燃油車領域有些弱化。
反觀一汽-大眾汽車，不僅在純電車領域迅速出擊，在燃油車領域，也是一如既往繼續深耕。這幾天一汽-大眾旗下的全新寶來正式來到我們身邊，這款車型自2001年開始進入我國，在我國的銷量相當出色，二十多年來，大眾寶來已經擁有350萬名消費者。所以大眾寶來也被稱為國民型家轎典範。
從外觀設計來看，全新寶來的整體設計非常時尚，很有大牌車企營造出來的豪華感。從車頭來看，前臉的設計非常精緻，而且線條也富有張力，體現出了精緻運動的一面。
從側面來看，全新寶來採用的是比較舒展的設計，而且車身長度還增加了9mm，變得更加大氣，更符合我們中國消費者的審美。
車型的尾部設計有著不錯的層次感與運動感，結合外觀的優雅設計，全新寶來將優雅與運動很好地進行了融合，而且車身精密的鈑金也彰顯了德系做工。車身資料部分，全新寶來的長寬高分別為4672/1815/1478mm，軸距是2688mm。
全新寶來的內部設計有著不錯的層次感，採用的是懸浮中控螢幕測，這是一汽-大眾寶來第一次使用這種設計，精緻感，現代科技感有了大幅上升。中控部分匹配的是12英寸的懸浮大屏設計，擁有超高畫質的解析度。行車電腦屏則是搭載的10。25英寸的全液晶儀表螢幕，分辨率同樣高畫質，功能顯示豐富。
至於中控螢幕，配置也是相當豐富的，擁有線上導航，語音識別系統，車內WiFi，手機互聯功能，並且還擁有APP無線投屏功能，可以隨時隨地和家人分享手機上的快樂。為了進一步釋放雙手，全新寶來還擁有手勢感應功能，揮動手勢就可以實現翻頁查詢。
此外，作為國民家轎，車內的舒適度顯得至關重要，全新寶來的車內採用了非常多的軟性材質包裹，不但防止磕碰，而且使得車內的檔次感變得更高。說實話，僅這一項配置就讓車內的品質感得到了不少提升。其實我們可以看到，全新寶來的內部採用的都是雙縫線工藝，體現了細節感。
很多人想必對寶來的方向盤記憶猶新吧，方向盤調教輕盈，手感好，拿捏到位，這款全新寶來全系搭載了最新造型的多功能方向盤，並且採用的是超纖材質，握感更加細膩，不易打滑。
全新寶來在乘坐舒適度上也下足了功夫，前排座椅支援電動調節，擁有加熱功能。此外，也配備了自動空調，PM2。5淨化功能，並且還對車內靜音進行了加強。全新寶來的發動機艙內部有八項隔音設計，對整車執行聲學檢測，經過顛簸路面，都會進行監控，並且及時調整懸架，讓整車的舒適度更好。全新寶來經過了長達10萬km的測試，保證靜音效果不會隨著時間的變遷逐漸減弱。
全新寶來的動力系統也得到了全面升級，全系邁入了渦輪增壓時代，取消了原先自然吸氣動力，搭載了1。2T和1。4T渦輪增壓發動機，這兩款發動機當然都是大名鼎鼎的EA211的發動機，動力強，油耗低，起步有力。而且憑藉著輕量化的設計以及先進技術，讓整車的油耗得到了進一步降低。全新寶來搭載了七擋雙離合變速箱，和EA211的發動機匹配度非常高。
這麼一款有顏值，低油耗並且具有豪華科技配置的全新寶來車型，起售價僅僅只有11。29萬元，你覺得一汽-大眾的燃油車優勢明顯嗎？
