在當下的經濟形勢下，很多消費者購車幾乎都是以家庭需求為出發點，而一臺15左右的合資SUV往往能夠相容空間、配置、品質等多方面的購車需求，成為了很多消費者的首選。這也意味著，這個價位往往有著巨大的市場體量，同時競爭的激烈程度非同一般。
在強者如雲的15萬級合資SUV細分市場，各大車企幾乎都祭出了自己的殺手鐧，湧現了很多熱門車型，起亞智跑Ace、上汽大眾途嶽、東風日產逍客便是其中的代表。若要評判誰的產品力更強，唯有對比測評才能分出高下，同時也能夠給到消費者更多的購車參考。
顏值即正義，誰的設計更出眾？
在當下這個看臉的時代，人們對於一款車型的初印象，往往是由設計所決定的。當90後成為汽車市場的消費主力，追求年輕時尚的浪潮也開始席捲汽車市場。
人生若只如初見，車亦如此。智跑Ace給人的第一感覺，就有著非常強的視覺衝擊力。大尺寸的進氣格柵與大燈造型銜接在一起，傳遞出了虎虎生威的大氣與時尚。橙色飾條的點綴如畫龍點睛，為白色的車身增添了一絲動感與活力。智跑Ace的外觀設計，融入了硬派SUV的線條，又帶有年輕的時尚和運動範，讓人一眼入魂，過目難忘。
智跑Ace內飾
內飾的設計與外觀形成了完美的呼應，在結構方面，設計師別出心裁地採用了非對稱式的佈局，將當下十分流行的貫穿式空調出風口，與橙色的裝飾條相融合，輔以反差的配色，點亮了整個車廂的活力；懸浮式的12。5英寸顯示屏與7英寸液晶儀表盤帶來非常出色的科技感，結合高階的內飾用料，呈現出豪華車級別的內飾氛圍水準。
保守是舒服的產物，創新是前進的動力。15萬元的合資SUV市場，其實很多品牌的設計都難免過於保守，殊不知當下年輕消費者的喜好風雲突變，智跑Ace的設計思路帶來了更多不一樣的氣息，恰好與當下趨勢的變化相吻合，更能抓住年輕人的心。
途嶽在設計方面採用了經典的大眾風格，方正的前進氣格柵有兩條鍍鉻飾條，與大燈造型相契合，內飾與外觀一樣有著大眾家族明顯的設計風格。這樣的設計語言不免會有套娃的嫌疑，大眾的設計對於年輕人來說缺乏吸引力。
東風日產逍客採用了日產家族V-Motion設計語言，“V”型格柵輔以鍍鉻修飾，兩側頭燈細長而通透，稜角分明的設計呈現出一定的攻擊性。但是逍客上市已久，這套設計語言也是用了多年，如今看來也是沒有太大的新鮮感，處於產品週期末端的逍客難以挑起年輕人的視覺神經。
透過設計層面的對比，起亞智跑Ace展現了更為年輕時尚的一面，對比其它兩款車型更具優勢。韓系車的設計功底如十年前一樣，精準把握年輕人的審美需求，為有車的生活帶來更為年輕活力的氣息。
智慧體驗：互聯與安全誰最突出？
消費者對於汽車的要求，不僅是要有一個好看的皮囊，更是要有一個聰明的大腦。隨著科技的不斷髮展，汽車的智慧化表現愈發重要，它將帶給年輕人更與時俱進的體驗。
智跑Ace中控大屏
智跑Ace配備10。25英寸多媒體觸控屏和7英寸高階炫彩儀表盤，如同一個視窗盡情釋放年輕人對於汽車智慧表現的需求。內建的智慧互聯絡統3。0系統，如同一個聰明的大腦，只需要你輕呼一句：“你好，起亞”喚醒，便能夠帶來外賣點餐、代客泊車等便捷功能，智慧化與功能性在同級合資車型之中無出其右，很好的契合了當代年輕人的用車及生活方式。
智跑Ace配備“車家互聯”功能
試想一下，在你出門的時候，可以遠端控制車輛開啟空調，夏日炎炎提前給車裡降溫，等你上車的時候一片清爽的感覺，家人們也會被這個功能所折服；而在回家的路上，你就可以透過家用物聯網提前開啟家裡的空調、燈光、電視、掃地機器人等智慧家電，一進家門不再是漆黑一片，而是提前為你打點好一切。如此智慧化的表現，智跑Ace彷彿一個體貼入微的助理，有效提升用車生活的幸福感。
對於很多新手司機來說，獨自上路的時候面對來來往往的車輛不免手足無措，智跑Ace貼心地配備了L2+級智慧駕駛輔助，日常用車生活的每個場景，都有著各項功能的保駕護航，其中包括前碰撞預警制動系統（FCA）、車道跟隨輔助（LFA）、盲區防撞輔助（BCA）、駕駛員疲勞提醒（DAW）、乘客安全下車輔助（SEA）等功能，如同一位老司機，幫你更加從容應對道路交通的各種環境。
例如當你上了一天班疲憊地開車回家的時候，注意力不集中沒有感知到與前車的距離，前碰撞預警制動系統（FCA）在檢測到危險的時候，會幫你踩住剎車，避免追尾事故的發生。同時這個功能也是預防“鬼探頭”事故的利器，讓你在日常駕駛的時候更加安心。
汽車智慧化的目的是讓汽車更好地理解人，在帶來更多便利性的同時，也能進一步規避日常用車的風險。顯然，智跑Ace在這方面作出了更多的考量，一定程度上解放了我們的雙手雙腳，讓出行變得更加舒適、智慧與安全。
途嶽中控
在智慧互聯方面，途嶽搭載了MOS車聯絡統，支援人機語音互動功能，可透過語音控制實現導航以及娛樂功能。這套車機系統也具備一定的拓展性，支援下載多款APP；但是在智慧體驗方面，大眾途嶽僅僅配備了主動剎車和疲勞駕駛提醒功能，能夠對車主的保護相對有限。
逍客中控
另一邊，日產逍客搭載的是Nissan Connect超智聯絡統，能夠滿足語音控制、遠端啟動等功能，帶來更好的使用體驗。同時，系統支援常用指令免喚醒，消費者可以根據自身習慣自由設定。在智慧駕駛方面，逍客提供併線輔助、車道偏離、主動剎車功能，相對於途嶽來說更為豐富，但是與智跑Ace還是有一定差距。
整體來看，在智慧化表現方面，智跑Ace再一次重新整理了智慧安全黑科技應用高度，先進性遠超於同級的大眾途嶽和日產逍客，在15萬級合資SUV細分市場上獨具競爭力。
高效動力：駕控省油誰最出色？
動力與駕控作為考驗一輛汽車最為核心的地方，也是年輕人在購車時最關注的。好不好開、省不省油、平不平順，看似最簡單的訴求，想要做到、做好卻是十分困難。
智跑Ace 1。5T發動機應用CVVD技術
智跑Ace提供兩種動力供消費者選擇，2。0L+6AT作為經典組合，對於熟悉起亞品牌的朋友來說可謂如數家珍，161馬力，193牛·米的動力引數不算出色，更多的是追求日常駕駛的平順性，在油耗方面的控制得心應手。同時，這套動力總成的品質也是有口皆碑，能夠支撐十餘年的用車生活，並且保養費用也是維持在較低的水平，是兢兢業業的可靠夥伴。
除此之外，智跑Ace還搭載了1。5T+7DCT動力組合，這套最新的動力總成可是起亞品牌在發動機領域的集大成之作，發動機融入了全球獨創的第四代CVVD發動機技術，有如神助般地解決了動力與油耗之間的矛盾，既有著超過200馬力、253牛·米扭矩的渾厚動力輸出，還能帶來驚人的百公里6L油耗。如此高效節能的動力表現令人嘖嘖稱奇，對於車主來說更是一種駕控上的享受。
自汽車誕生以來，人們對於動力和速度的追求一直心嚮往之。一款好的動力總成，應該在日常使用中為使用者的生活帶來更多品質感，而無負擔感。智跑Ace的兩種高效的組合，無論是喜歡自吸還是推崇渦輪的消費者，都能夠投其所好，並且在使用過程中兼顧動力、排放、平順，為消費者帶來了一種全新、高效的駕乘和用車體驗。
在高油價的今天，省油的車子往往更得人心。智跑Ace百公里綜合油耗6L+的成績，真的是為消費者的錢包著想。平均下來每公里不到6毛錢的費用，讓出行變得更加輕鬆自如，一個月也可以少跑一次加油站，省下的錢多吃一頓大餐。
動力方面，大眾途嶽提供1。4T發動機和2。0T兩款發動機供消費者選擇，但是2。0T車型雖然動力更強，也需要付出更高的購車成本，需要加註高標號汽油；1。4T發動機動力僅有150匹馬力、250牛·米的扭矩，日常駕駛的動力表現比較一般，並且七速雙離合在低速存在頓挫問題，也是十分影響駕駛感受。
另一邊，日產逍客全系搭載2。0L自然吸氣發動機+CVT變速箱的組合，最大馬力151匹，峰值扭矩為194牛·米。這是日產品牌使用了很久的動力組合，在技術方面較為落後，不僅動力引數一般，日常的駕駛也是缺乏激情，不過油耗表現差強人意，適合比較佛系的消費者。
細看下來，智跑Ace不僅提供自吸和渦輪兩種動力總成，並且在引數上面也做到了領先。在花同樣價錢的前提下，卻能夠帶來更為優質的體驗，同時出色的燃油經濟性也有著更低的使用成本，是當下高油價時代的首選車型。
總結
15萬元的合資SUV市場群雄逐鹿，與大眾途嶽和日產逍客相比，智跑Ace集時尚設計、智慧體驗、高效動力和品質駕乘於一身。它身上具有很強的實力，就像寶藏一樣深藏不露，讓人想要挖掘。它的優勢契合了當下年輕人的多重需求，能夠帶來全面優質的有車生活。
隨著國內汽車市場的不斷成熟，一款產品孰優孰劣逃不過消費者雪亮的眼睛。作為深諳中國使用者的合資品牌，起亞不斷保持乘用車市場的進取，用智跑Ace均衡優質的表現重新整理消費者的認知，是目前15萬元的合資SUV市場的不二之選。
