8月10日，乘聯會正式公佈7月乘用車市場資料，其中最吸引各大媒體目光的無疑是各大廠商的銷量，雖然國內車企無一例外受到了晶片缺失的影響，但是上汽大眾銷量依然交出了一份不錯的答卷：7月上汽大眾新車銷量11萬輛；1-7月，上汽大眾累計銷量達82。4萬輛，同比增長2。7%；大眾品牌依然領跑國內單一品牌銷量，尤為值得關注的是，7月上汽大眾ID。系列銷量達到了3000輛，實現了環比銷量翻番。
油電產品雙線作戰、細分市場基本面向好
上汽大眾最近在電動車市場的動作頻頻，其中ID。 作為主銷車型被持續力捧，7月份單月銷量達到3009臺，環比翻番，持續穩定上升，綜合南北大眾的ID。家族的單月銷量更是突破6000臺。
除開電動車，上汽大眾在傳統燃油車市場的表現也依然具有信服力：朗逸家族累計零售24。8萬輛，同比上升12。16%。除轎車外，上汽大眾SUV家族更是多款產品一齊發力，1-7月累計零售24。77萬輛，同比增長2。23%。其中，途觀家族同比漲幅12。97%，1-7月累計107，742輛的零售銷量在合資SUV市場中表現出色。
產品實力：立得住，行得穩，走得遠
上汽大眾產品近兩年貼合年輕群體需求，不斷推陳出新，吸引大量年輕化消費群體關注。如途嶽、途鎧、途觀L等年輕化車型，銷量始終穩居前列，市場認可度也日趨升高，在2021年上半年，上汽大眾乘勝追擊，先後上市ID。4 X、ID。6 X，ID。家族以全新面貌，開啟高品質的純電新時代，讓上汽大眾品牌形象也愈加年輕時尚，智慧化得到了更廣泛的普及，成功立足新能源汽車市場，且前行的越發堅實穩定。
僅看當下產品還是遠遠不夠的，據悉，上汽大眾下半年還將有更加重磅的主銷車型推出，全新改款的帕薩特家族和途觀家族，已經在2021粵港澳大灣區車展迎來同臺首秀，預計在三季度即將上市。年底，凌渡、ID。3也將陸續上市；明年年初，上汽奧迪的首款產品奧迪A7L也將正式上市。多款重磅車型的推出，無時不刻都在證實產品所具備的實力，也將助力上汽大眾走的更長、更遠。
營銷實力：把握趨勢，創新營銷
好的產品會說話，但怎麼說話？說什麼話？卻直接影響著消費者，面對年輕化的消費市場，上汽大眾更加註重與使用者的連結與互動，在營銷方法上不斷創新激發品牌及產品活力，我們通過幾個例子就可以看出其營銷的創新性，首先在大眾品牌ID。4 X這款產品上，邀請劉亦菲擔任品牌代言人，春節期間，ID。4 X一“菲”沖天的微信新春紅包封面營銷，曾創造16億曝光次數與2億使用者觸達；而在ID。6 X這款產品上，則聯合叫獸易小星玩轉病毒式傳播，微博話題#把老闆送上太空#高達2。3億閱讀量，知乎問答#如何評價上汽大眾ID。6 X#更是登上汽車榜NO。1；ID。家族方面，透過聯名皮卡丘、攜手王者榮耀職業聯賽等合作，為品牌、產品注入時尚潮流的基因，使更多的客戶對ID家族車型“一見鍾情”。這些2021年的新營銷案例無疑不在證實其創新性的營銷實力。
上汽大眾在營銷服務上也做了很多創新，ID。家族上市與上汽奧迪亮相為契機，打造代理制營銷模式和新城市展廳。為ID。系列車型量身打造的代理制營銷模式穩步運營，車型實行全國統一零售價，每一位消費者都可以透過線上的官方商城、官方微信、上汽大眾超級APP完成車輛配置與下訂，在4S店體驗實車，並預約在4S店提車。這些增值的營銷服務極大的增加了使用者與品牌及產品的感知度及好感度。
從大眾2030 NEW AUTO戰略中，我們也可以看出大眾汽車集團未來的核心聚焦點：燃油車效率提升，電動車產品佈局，圍繞移動互聯、自動駕駛和智慧座艙的能力建設尤其是軟體能力建設，完善“從生產到使用”全生命週期的碳減排戰略。與之配套的，作為大眾全球最大的市場，中國市場是落實大眾2030 NEW AUTO戰略的重要一環，未來在這幾個領域，上汽大眾也將迎來新的發展機會。
既有大局、也有小節。上汽大眾未來可期。
