從造型上看，捷豹XEL採用了家族式的設計語言，好不好看見仁見智，但是從身邊的朋友反饋來看，確實還是很受歡迎的。捷豹XEL的下進氣格柵辨識度很高，並且搭配“捷豹”標識，讓車輛的俯衝式車頭顯得精緻，兩側車燈造型頗為犀利，LED前大燈點亮後顯得很有精神氣。從車身腰線來看，新車依舊是年輕時尚的風格，寬C柱的傳統得以延續，有助於突出捷豹XEL的造型。在車尾的造型的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，尾燈組的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
全新捷豹XEL科技配置激進，在車內有家一般的感覺。三幅式方向盤運動感充盈，同時可選配方向盤加熱功能。中控以上使用的都是塑膠，皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊10。2英寸液晶屏，顯示清晰且設計也比較炫酷，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。皮質座椅看起來就很有質感。
捷豹XEL的車長4778mm，車身寬度達到了1850mm，軸距2935mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，捷豹XEL的軸距排在18位。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，捷豹XEL的後備箱容積排在36位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
捷豹XEL搭載了一臺2。0發動機，最大輸出功率184kW，最大扭矩365Nm。2。0發動機搭配在捷豹XEL上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在25-40萬中型車車型中排在1位。
捷豹XEL的主/被動安全配置很齊全，包括了後駐車雷達、外後視鏡自動防眩目、手機無線充電、側安全氣簾、疲勞提醒、前駐車雷達、上坡輔助、自動駐車、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、LED日間行車燈、全液晶儀表盤、胎壓監測、發動機啟停、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、兒童座椅介面、碰撞報警/主動剎車、制動力分配（EBD/CBC等）、陡坡緩降、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、車道保持（LKAS）、防抱死制動（ABS）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下捷豹XEL的情況，如下圖：
【本文來自易車號作者wp09052117，版權歸作者所有，任何形式轉載請聯絡作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
