文/溫衝
預告許久，全新歐藍德終於在國內亮相了。據悉，新車將於年內上市。
從2001年誕生到如今，歐藍德這款全球車型已經上市了整整21年，可以說是一款征戰已久的“老將”。國內在售的現款歐藍德，是其第三代產品，由廣汽三菱在2016年引入並國產。
之後，歐藍德便成為了廣汽三菱的中流砥柱，特別是在2018年為廣汽三菱貢獻了超過10萬輛的銷量。但是從2020年開始，遲遲沒有換代的歐藍德，開始走上了下坡路，過去兩年的月均銷量都不到5000輛。
進入到2022年，歐藍德的情況更加嚴重，前5個月的累計銷量僅為1萬輛。好在，服役超過10年的第三代歐藍德，終於要換代了。
這一次，全新歐藍德有了很大的改變。
從最直觀的造型上講，全新歐藍德採用了“BOLD STRIDE”全新設計理念，將原有的家族式前臉升級為新一代動感護盾（Dynamic Shield）前臉，將整合式燈組改為全新分體式LED燈組，進一步強化了前臉的穩重感。
當然，作為一款經典車型，全新歐藍德也在變化中傳承，在燻黑色中網保留了熟悉的經典“X”造型，並在進氣格柵內嵌了磨砂黑刀片式矩陣，使其鋪排得錯落有致，極具熟悉感和層次感。
同時，全新歐藍德還採用了不同於現款的圓融流線型車身，並運用雕刻的手法勾勒車身，使其擁有黃金比例分割的肌肉感腰線、充滿力量感的車身曲線以及稜角分明的輪廓線條，共同描繪了全新歐藍德的硬派風範。
車身尾部則用鋒利的六邊形內凹線條，打造出獨具三菱風格的六邊形尾門，將SUV車身的穩定性和高效能表現得淋漓盡致。
車身尺寸方面，相比現款車型，全新歐藍德的長、寬、高均進行了增加，分別達到4710、1862、1745mm，軸距也增加了36mm，達到2706mm，為使用者帶來更寬闊且大氣的新車身比例。
由於全新歐藍德是首次亮相，因此設計之外的更多新車細節以及動力規格等資訊，廣汽三菱並沒有對外披露，不過從其可知的變化以及全新歐藍德在海外上市之後不錯的市場反饋來看，全新歐藍德還是很值得期待的。
最後，全新歐藍德亮相的同時，廣汽三菱還公佈了一個重要資訊，就是將打造“全新共創自駕遊品牌M-DISCOVER”。據悉，廣汽三菱將整合專業旅遊資源，深度探尋情感共鳴、價值共創、綠色出行的旅行生活新方式。此外，廣汽三菱還將攜手中國國家地理等共同推出4條特色路線，為參與路線的使用者們提供包含全程路線指導在內的一站式自駕遊服務。
