說起奇瑞，“技術宅”似乎是我們對這家老牌車企最深的印象，可大家一方面稱讚它的技術實力，另一方面又嫌棄它的設計水平，可謂是又愛又恨。不過隨著瑞虎8家族的到來，這種現狀得到改變，憑藉高顏值與高質價比，2021年累計銷量達到161083臺，平均每個月賣出萬輛以上。目前，瑞虎8家族共有普通版瑞虎8、瑞虎8 PLUS以及瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+三款車型，而為了進一步擴充受眾群體，於是設計、配置、品質全面提升的瑞虎8 PRO應運而生。
新車將會在北京車展正式釋出，隨後5月上市，繼申報資訊曝光後，近日又有網友拍到了瑞虎8 PRO的實車圖。不難發現，瑞虎8 PRO的前臉造型似乎和奇瑞標誌性的“虎踞式”設計風格漸行漸遠，採用類似雷克薩斯車型的紡錘形進氣格柵，內部為燻黑網格塊狀元素，並呈現出擴散效果，極具視覺衝擊力。兩側大燈組內部LED燈帶延伸至格柵兩側，營造出“獠牙”式的視覺效果，再搭配前槓兩側T字形的燻黑導風口造型，讓整車看起來非常運動激進。
側面造型延續了瑞虎8家族大氣穩重又不失力量感的設計，側窗上沿鍍鉻邊框與車門底部鍍鉻飾條，用來提升細節處的檔次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4745/1860/1745mm，相比瑞虎8 PLUS還要更大一些，軸距同為2710mm，並提供5/7座佈局。尾部寬大的擾流板、雙邊排氣尾喉以及擴散器造型，看起來很有效能感，而貫穿式尾燈內部還採用了羽翼設計，配合英文標識，凸顯質感。看到這樣的造型，不少網友直呼：給奇瑞設計師加雞腿！
內飾設計同樣煥然一新，但整體風格與OMODA 5非常相似。同樣採用雙聯屏設計，而且中控臺幾乎沒有實體按鍵，隱藏式觸控操作設計讓整個車內充滿未來科技感。而木紋飾板、鋼琴烤漆以及大量皮質包裹的加持，也顯得很有豪華氣息，再加上真皮打孔平底式方向盤、小巧的電子檔杆點綴，進一步提升整車的檔次感。配置方面應該不會讓人失望，包括智慧駕駛、智慧互動、智慧互聯等等在內的一系列智慧科技化配置，都會出現在瑞虎8 PRO上。
另外根據實拍圖，我們還可以看到，新車將配備HUD抬頭顯示系統、SNOY音響、副駕駛老闆鍵、後排自動空調、USB介面等實用配置，而且後備廂空間相當可觀。最後在動力上，瑞虎8 PRO將繼續搭載1。6T和2。0T發動機，最大功率分別為145kW（197馬力）和187kW（254馬力），傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱。其中，1。6T發動機一度被稱為“最強中國芯”，實力不言而喻，而2。0T發動機相比大眾EA888也不落下風，並且還提供四驅系統。
綜合來看，更有氣勢的外觀造型、更有科技感的內飾設計，配合豐富智慧科技配置以及多種空間佈局，還有鯤鵬動力的加持，瑞虎8 PRO的綜合實力可圈可點，這也將進一步提升瑞虎8家族的市場競爭力。至於價格方面，新車可以視作瑞虎8 PLUS的改款車型，參考瑞虎8 PLUS的售價為12。49-16。99萬元，預計瑞虎8 PRO的起售價會在13萬元左右。關於新車的更多資訊，我們也將持續保持關注。那麼，對於瑞虎8 PRO您有什麼看法，歡迎留言評論。
