4月11日，奧迪國產e-tron和進口版e-tron Sportback（下文簡稱e-tron轎跑版）正式上市，售價區間分別為54。68-64。88萬元、65。88-71。88萬元，前者相比此前進口版本起售價下調14。6萬元。e-tron國產後外觀運動，同時NEDC續航里程由470km提升至500km。e-tron轎跑版是e-tron的衍生車型，新車採用奧迪S外觀套件和溜背式車身設計，整體造型更趨年輕化。
一汽-大眾奧迪e-tron
e-tron轎跑版
外觀上，奧迪國產e-tron融入了更多本土化設計，其加入了S家族運動套件，前保險槓兩側進氣口面積更大，並由貫穿銀色飾條裝飾。車側選用了全新樣式輪轂，尾部換裝了更有活力的下包圍裝飾。e-tron轎跑版相比普通e-tron前包圍兩側進氣口面積更大，主要變化集中在車側，溜背造型使車側視覺效果更為舒展，尾部配備雙鴨尾式擾流板。內飾方面，國產e-tron與e-tron轎跑版保持一致，配備12。3英寸液晶儀表，中控區域配備尺寸分別為10。1英寸、8。6英寸的高畫質觸控式螢幕。
電池與續航方面，國產e-tron換裝寧德時代電池（進口版為LG），電池能量密度為142Wh/kg，每百公里耗電量為19。4kWh，相比此前申報的465km版本更低（21kWh），NEDC續航里程提升至500km。
奧迪e-tron 50 quattro搭載的電機最大功率為230kW，最大扭矩為540N·m，電池容量71kWh（可用容量為64。7kWh），WLTP續航里程347km。55 quattro車型搭載的電機最大功率265kW，最大扭矩561N·m，在加速模式下功率和扭矩可提升至300kW、664N·m，電池容量為95kWh（可用容量為86。5kWh），WLTP續航里程446km。兩車在120kW/150kW快充模式下，均可以在半小時充滿80%的電量。
