豪華車型在未來的市場或許能夠成為主流，畢竟要知道，現在經濟的發展還是非常迅速的，國內市場上，消費者對於高階車型的需求是越來越高了，像前幾年在市場上火爆的幾萬塊小車，已經走到淘汰的邊緣了，像市場上緊湊級車型、中級車型、中大型車型已經成為主流，而且以德系豪華品牌為首BBA，更是在市場上風光無限，今天我們要說的這款車，也是綜合實力極為強大的。
雖然說凱迪拉克這個車企，在市場上是不能夠和寶馬賓士奧迪相提並論的，但是在價效比方面，凱迪拉克卻做得非常出色，我們都知道，現在二線豪華品牌的生存是比較艱難的，而凱迪拉克為了能夠在市場上更好生存下去，門檻是不斷降低，就拿今天我們要的凱迪拉克XT4來講，目前在市場上可是從26。17萬跌到了21。67萬，絕對是同級的性價王了。
全新的凱迪拉克XT4在跌至21。67萬後，幾乎把競爭矛頭指向了漢蘭達、途觀L等車型，而要知道，凱迪拉克的品牌權威是要比中端品牌更強的，所以說現在的凱迪拉克車型在市場上還是穩住了局面，旗下車型月銷5000多的銷量，已經是很出色的了，今天咱就來看看凱迪拉克XT4，到底在市場上的實力如何？
其實美系車型營造出的視覺衝擊力是要比德系車型更出色的，而凱迪拉克作為一個豪華品牌，在旗下車型設計上也是下了不少的功夫，全新的XT4很好地延續了ESCALA理念，星瀑式進氣格柵和直列式閃電車燈都是家族最為經典的元素，兩側獠牙狀的LED大燈搭配兩側銀色的鍍鉻裝飾條後，很好地提升了這款車辨識度，整車外觀上還是很有視覺衝擊力的。
進入車裡面，我們一定會感受到美系車型很強的質感，全新的凱迪拉克XT4採用4。2英寸/8英寸液晶儀表（頂配車型為8英寸）和8英寸中控觸控屏，內建了全新移動互聯體驗CUE系統，駕駛科技感還是不錯的，而且新車都是採用的軟質材料包裹，觸感極為細膩。另外在配置方面，像前方碰撞預警、低速自動剎車、車道偏離警告、變道盲區輔助、側面盲區預警等實用功能，都是有所搭載的。
在動力方面的表現上，全新的凱迪拉克XT4全系搭載了2。0T+48V組成的動力系統，最大輸出功率174kW（237馬力）/5000rpm，最大扭矩350Nm，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，並提供四驅系統可選，不得不說美系車型在動力上的爆發還是很優秀的。作為一款美系豪華SUV車型，凱迪拉克XT4有著年輕人追求的爆發，而且目前20多萬的價格是非常親民的，我們在選擇中端SUV車型途觀、本田CRV的時候，不妨考慮一下這款車，對於這款車，你是如何看的呢？
