11月8日，吉利控股集團旗下商用車公司“遠端汽車”釋出了一款定位為新能源智慧豪華重卡的全新車型——遠端星瀚H（Homtruck），新車沒有公佈具體售價，要等到2024年公佈售價後才會釋放進一步訊息。
遠端星瀚H從各個方面對標特斯拉Semi純電重卡，星瀚H則只需要等待兩年多。
官方資料顯示，根據不同環境和作業場景，遠端星瀚H匹配了純電換電、增程換電、甲醇P2混動等多種新能源動力模式，續航能力則顯示是“無限”。而特斯拉Semi的官方純電續航即使是空載狀態，也只有804公里。星瀚H在續航表現上完勝Semi純電重卡。
星瀚H的以“移動的家”作為新車開發理念，目標是要打造成集“工作、生活、娛樂”於一體的移動空間，解決現階段卡車司機需要長時間呆在駕駛室的現狀。新車設計了包括淋浴房、洗手間、超級單人床、冰箱、煮茶器等能提高卡車司機車內生活質量的設施，還貼心地在車門下方還外接了廚房和洗烘一體洗衣機。
星瀚H的智慧化能力主要體現在自動駕駛上。依託吉利控股集團在低軌衛星、晶片、演算法優勢等領域的技術積累，遠端商用車將具備OTA持續進化升級能力。規劃在2023年實現L3高速公路自動駕駛與L4限定場景自動駕駛；2026年實現L4幹線物流自動駕駛；2030年實現L5結合智慧座艙的自動駕駛真正產業化。
吉利控股集團董事長李書福特地透過線上的方式為遠端星瀚H新車釋出會站臺，以顯示這款極具未來特色的新能源商用重卡對於吉利的戰略意義。李書福表示，吉利控股集團正在加快轉型升級高質量發展，致力於成為具有全球競爭力和影響力的智慧電動出行科技公司。遠端星瀚H是吉利控股技術優勢與全球化產業鏈協同的結晶，是中國邁進零碳陸運體系的生動實踐，遠端星瀚世界成功開啟了中國新能源智慧豪華商用車新時代。
吉利控股集團在2014年成立吉利商用車集團，宣佈進軍商用車行業。經過兩年醞釀，在2016年推出新能源商用車品牌“遠端汽車”，開始面向市場推出新產品。之後，吉利還在2017年和2018年相繼入股了沃爾沃卡車集團和戴姆勒賓士卡車集團，而且都是第一大股東。沃爾沃卡車和戴姆勒卡車在商用車行業存在感很強。戴姆勒卡車在2019年銷售近38萬輛卡車，排名全球卡車行業第一；沃爾沃卡車也以23。5萬輛的成績排名全球第四。遠端汽車或可憑藉吉利控股和戴姆勒卡車和沃爾沃卡車的股東關係，獲得技術協同的優勢，在中國市場取得成功。
遠端汽車的目標是到2025年實現新能源銷量25萬輛，市場佔有率21%，綠電綜合使用率達到40%；到2030年新能源銷量57萬輛，市場佔有率20%，整車全生命週期碳減排90%。該戰略響應了中國的“3060雙碳戰略”。李書福說，這是對構建人類命運共同體的莊嚴承諾和大國擔當，汽車行業責無旁貸。
李書福指出，放眼全球，2020年7800萬輛汽車的銷售當中，其中商用車佔三分之一，一輛柴油重卡的汙染物排放量相當於300多輛乘用車，加快商用車新能源轉型已是迫在眉睫。他還強調，吉利商用車集團是中國首個聚焦新能源領域的商用車集團，並在整車業務基礎上打造了綠色運力平臺和綠色補能網路，我們還要不斷加強創新研發能力，佔領技術制高點，打造中國商用車新勢力。
