全新凱美瑞依舊沿用線條勾勒，細節之處又有不少改變。在整體外觀方面，凱美瑞整體的設計流暢的，整個車頭看起來兇悍，兩側車燈設計造型頗為銳利，車頭大燈點亮後顯得很有精神氣。車身側面來看，新車採用了側面的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，前輪設計看起來非常清晰。尾部橫向發展配兩個大細長的尾燈更顯還不錯，尾部尾燈造型同樣優美，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
凱美瑞將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到內飾。方向盤採用了塑膠材質，手感好。整個中控採用塑膠，皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊8。0英寸中控臺的液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較比較細膩，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。。
長寬高分別為4885×1840×1455mm，軸距也達到了2825mm，在同級別的車型中，凱美瑞的軸距排在40位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。凱美瑞雙擎 2。5HQ 旗艦版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，凱美瑞的後備箱容積排在2位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
凱美瑞雙擎 2。5HQ 旗艦版採用2。5發動機，最大馬力178，峰值扭矩達到221，匹配電子無級變速（E-CVT）變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在12-18萬中型車車型中排在76位。
凱美瑞的主/被動安全配置很齊全，包括了膝部氣囊、制動力分配（EBD/CBC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、全液晶儀表盤、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、車道保持（LKAS）、前駐車雷達、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、後駐車雷達、自動駐車、兒童座椅介面、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、LED日間行車燈、胎壓監測等配置。
其中，膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解凱美瑞，那麼我們根據歷史上購買過凱美瑞的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對凱美瑞最滿意的是它的省油，另外空氣淨化、2。5l也都是大家喜歡它的點。
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