被稱為“股神”的巴菲特曾經說過：“真正偉大的投資理念常常用簡單的一句話就能概括。我們喜歡一個具有持續競爭優勢並且由一群既能幹又全心全意為股東服務的人來管理的企業。”而在汽車行業中，這樣的企業不在少數，其中最典型的就是長城汽車。
2020年來，汽車板塊股票迎來爆發式增長，其中，長城汽車更是以超過300%的漲幅穩居漲幅榜前列，市值突破3200億元的同時，也成功取代上汽集團成為了目前除比亞迪外市值最高的汽車股。
為什麼長城汽車能夠格外受到投資機構青睞，成為這輪增長中的領頭羊？其實，答案都在長城汽車這半年來的一舉一動中。
危中見機，營收研發齊頭並進
在長城汽車所迎來的這個“而立之年”，沒有意料中的慶功宴，也沒有“我們不容易”的煽情演出。相反，董事長魏建軍一番充滿危機感的講話讓所有人側目：“長城汽車過去的三十年並未真正經歷過危機，而這正是我所擔心的。”在他看來，長城汽車過去的發展甚至過於“一帆風順”，而這在未來三十年中是絕不可能再次出現的情形。
究竟是什麼樣的情形，會讓身經百戰的魏建軍做出這樣的預判？其實，從兩年前開始，國內汽車市場就已經開始由原來的增量轉變為存量競爭，曾經“閉著眼睛都能賣出去”的時代一去不復返，留下的只有幾十家車企的“大逃殺”。
在這種情形下，長城汽車要怎麼做才能衝出重圍，不成為時代的眼淚？在問出問題後，魏建軍和長城汽車沒有等待別人給出答案，而是馬不停蹄開始了新一輪的創變。
7月20日，一場名為“科技長城 創變未來”的長城汽車技術品牌釋出會在保定哈弗技術中心召開。長城汽車重磅釋出“檸檬”、“坦克”、“咖啡智慧”三大技術品牌，宣佈向全球化科技出行公司的轉型目標邁進。
所謂三大技術品牌，是長城汽車面向全球、面向未來的一把利器，涵蓋了幾乎所有汽車製造領域，堪稱“武裝到了牙齒”。其中“檸檬”、“坦克”兩大平臺整合了長城汽車全球的優質資源，歷時五年，研發投入超200億元打造而來，是長城汽車“研發過度投入”戰略的又一力作。“咖啡智慧”則直指新四化中的智慧化領域，勢要將未來前沿互動科技一網打盡。
每天進步一點點，長城汽車堅守初心
對於汽車企業來說，能夠在一年中有一項重要技術突破已經是十分難得，而長城汽車一口氣釋出了三大技術品牌，此舉在業內幾乎可以說是前無古人，後也很難有來者。正是這份研發層面上的大手筆投入，讓投資者對長城汽車的未來充滿了信心，也讓長城汽車成為了這輪股價上升的“領頭羊”。
在釋出了檸檬、坦克以及咖啡智慧三大技術品牌後，近日，長城汽車又強勢釋出了檸檬混動DHT技術。檸檬混動DHT技術是全球領先的高效、高效能混動方案，覆蓋了城區道路中低速出行、長時間駐車、高速/城市環路等幾乎全部出行場景，能為使用者帶來油耗更低、動力更強、體驗更舒適的出行生活。
顯然，對於未來的新變化與新挑戰，這個年滿三十歲的中國SUV品牌領導者已經做好了充足準備。正如長城汽車副總裁傅小康曾說的那樣：“長城汽車的成績，離不開過去三十年的奮鬥。但如果一家企業不能與時俱進，就沒有明天。”長城汽車的明天，將在每天進步一點點的企業精神加持下越來越明朗。
