新能源汽車是全球汽車產業綠色發展、低碳轉型的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。在國家高度重視和行業各界的共同努力下，今年一季度，我國新能源汽車產業規模再創新高，累計產銷分別完成了129。3萬輛和125。7萬輛，同比均增長1。4倍，幅度超過了2019年的全年水平。
能環寶整理出下面幾款2022年熱銷車型，以饗讀者。
蔚來ET7
這款蔚來ET7，軸距達到了3060mm，車身尺寸為5101*1987*1509mm。目前的5款車型中，一款搭載70kWh電池包NEDC續航超500公里，兩款搭載100kWh電池包續航超700公里，兩款搭載全新150kWh電池包後續航超1000公里。在細節方面，蔚來ET7的亮點在於車頂的鐳射雷達和攝像頭，可以為駕駛者提供更廣闊的視野。蔚來超感系統Aquila配備了33個高效能感知硬體，每秒可產生8GB影象資料。蔚來超算平臺Adam搭載了4顆來自NVIDIA的Orin晶片，配合超高頻寬的影象介面，ISP每秒可處理64億畫素，最終功率高達1016TOPS。
本田eNP1
廣汽本田e：NP1採用前輪驅動的設計，其驅動單元為三合一高功率電機。車頭的進氣格柵採用完全封閉的設計，細長的LED大燈與前飾條融為一體，擁有Heart beat心動互動燈語。同時，整合全棧智控生態系統e：N OS，搭載先進的HMI系統，配備15。2英寸高畫質超薄邊框中控屏，以及10。25英寸彩色全液晶數字儀表盤。動力方面，新車提供了兩種不同功率版本可選，分別為最大功率134kW的低功率電機及最大功率150kW的高功率電機，並搭載容量為68。8kWh的三元鋰電池，最高續航里程超過500公里。
廣汽埃安AION LX Plus
作為AION家族的新作，AION LX Plus最大的看點是它的續航能力。電池包的整包能量密度達到205Wh/kg以上，144。4kWh超大電池電量，可實現1008公里續航動力。輔助駕駛方面，AION LX Plus配備了35個智慧駕駛硬體，包括3顆第二代智慧可變焦鐳射雷達，6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、8個自動駕駛高畫質攝像頭、4個環視攝像頭以及2個獨立高精定位模組。在動力方面，峰值功率達到540kW，經過減速增扭後的車輪端扭矩可達6100N·m，百公里加速僅需2。9秒，實現了動力與能耗的兼顧。
豐田bZ4X
作為豐田品牌純電系列2022年的首款SUV作品，豐田bZ4X整體造型極具科技感，車身線條十分硬朗，在視覺角度層面極具衝擊力。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690*1860*1650mm，軸距2850mm，提供1000mm跨級別後排空間，使得後排空間更加寬敞舒適。動力方面，bZ4X採用X-MODE功能，並搭載最新研發的“Grip-Control智慧多路況適應系統”。續航方面，新車有兩驅和四驅兩種動力形式，其中前輪驅動版車型在WLTC工況下擁有將近500公里的續航里程，直流快充模式下支援150kW功率，30分鐘可充滿至80%。
理想X01
理想X01延續理想家族的設計風格，配合第二代智慧座艙，在配備雙8155車規級晶片的基礎上，能夠實現雙聯屏、HUD抬頭顯示、TouchBar和第二排螢幕在內的五屏聯動。此外，X01標配支援L4級別自動駕駛功能的硬體，包括AP控制器地平線J3+J5晶片、12個8M攝像頭、128線鐳射雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及1個DMS。在動力方面，X01採用第二代增程平臺，搭載新晨動力提供的1。5T四缸渦輪增壓發動機以及蜂巢能源的發電機，前後雙電機綜合功率330kW，峰值扭矩650N·m，百公里加速5。8秒。同時，還配備1。5T四缸米勒迴圈增程器，發動機熱效率達到40%。
小鵬G9
小鵬G9在外觀設計上採用全新的家族式設計語言，前臉傳承家族式X Robot Face以及貫穿式日行燈設計，下方頭燈組的造型設計感十足。車頂行李架造型很有特點，不僅是一個行李架，還是一個5G接收器的天線。在車身上共搭載2顆鐳射雷達，並配有雙目攝像頭和一個感知攝像頭，加之全車4個環視攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達，構成整個自動駕駛輔助系統輸入裝置矩陣。尺寸方面，小鵬G9定位為中大型SUV。動力方面搭載了XPower 3。0動力系統，是國內首款基於800V高壓SiC平臺的量產車，實現充電5分鐘，增加續航200+公里。
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