看到全新一代上汽MAXUS G50，整車外型就是又煥然一新了。總體而言，新一代上汽MAXUS G50的車頭變得更加霸氣，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面來看，新車採用了側面腰身的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，讓其運動氣息更加強烈了。尾部造型就比較有層次感了，寬厚看著也很紮實，尾燈同樣十分不錯，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
上汽大通MAXUS G50將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到銀色的裝飾。配置絕對是上汽大通MAXUS G50的強項之一，該車配備了可雙向調節的皮質方向盤。上汽大通MAXUS G50大幅度提升了中控區域的皮紋覆蓋面積，手感很細膩，前排還配備有自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。同時，新車也提供了真皮座椅等，能帶來一定的舒適性。
長寬高分別為4825×1825×1778mm，軸距也達到了2800mm，在同級別的車型中，上汽大通MAXUS G50的軸距排在3位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，上汽大通MAXUS G50的後備箱容積排在3位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
上汽大通MAXUS G501。5T 雙離合 暢遊B採用1。5發動機，最大馬力169，峰值扭矩達到250，匹配乾式雙離合（DCT）變速箱。1。5發動機搭配在上汽大通MAXUS G50上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬MPV車型中排在4位。
上汽大通MAXUS G50的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、自動駐車、LED日間行車燈、胎壓監測、側安全氣簾、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、兒童座椅介面、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力分配（EBD/CBC等）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解上汽大通MAXUS G50，那麼我們根據歷史上購買過上汽大通MAXUS G50的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對上汽大通MAXUS G50最滿意的是它的空間大，另外油耗還可以、導航方便也都是大家喜歡它的點。
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