奧迪e-tron曾經是奧迪的看家SUV車型，雖然在本質上，它仍是一款基於MLB平臺的準油改電產品，蛋在BBA的純電SUV中，比如與寶馬的iX或者賓士的EQE SUV相比，奧迪e-tron可以說是最早推出的純電SUV，回想起其剛剛推出時使用的驚為天人的流媒體後視鏡，說它是奧迪電氣化的鼻祖級車型也不為過。
不過，奧迪在電氣化時代，已經被e-tron這個詞用得太複雜了，不管是純電還是混動，都用上了e-tron，此外，比如Q4、Q5、Q6，甚至GT車型都用上了e-tron的描述。因此，最初的e-tron到底是什麼車，會讓人越來越摸不清頭腦，你可能真的需要非常瞭解奧迪的車型發展才能解答這個問題。所以，奧迪在更新現款SUV e-tron的時候，會直接為其命名為Q8 e-tron。
根據日前外媒釋出的諜照，可以看出Q8 e-tron的更新會集中在前包圍和尾部，這也符合e-tron車型中期改款的定位。如果不出意外的話，前臉的主要變化會集中在格柵，和之前更接近燃油車設計的格柵相比，改款e-tron在使用了Q8的車型代號後，前格柵會調整得更立體，也就是人們經常說的3D感更強。
車身整體線條設計不會有太大調整，怎麼看怎麼是老奧迪SUV的味道，當然“老”也可以被稱為經典。在車身尾部的設計上，更新或只會圍繞著包圍的線條展開，車燈的提升是必不可少的，屆時Q8 e-tron的辨識度可能會更高，但說實話，奧迪在車燈上的提升不會讓人太興奮。
與現款e-tron相比，Q8 e-tron在三電系統一定會有非常大的進步，除了目前313馬力電機的功效會有所提升，能耗也會進行最佳化，續航里程或許會接近600公里。其實600公里對於現在的電動車來說也不算太亮眼的成績，但畢竟以現在的眼光來看，e-tron已經是一款比較“老”的電動車了。
