文/溫衝
6月30日，吉利宣佈第4代帝豪醇電混動轎車正式上市，售價12。98萬元。
官方介紹，第4代帝豪醇電混動轎車，是全球首款甲醇混合動力轎車，搭載了全新一代1。8L醇電混動發動機和混動電驅變速器，節能率達到40%，百公里醇耗為9。2L，每公里出行成本不到3毛錢。
在整車設計以及車身尺寸等方面，第4代帝豪醇電混動轎車與第4代帝豪保持了一致，擁有1820mm同級最寬車身和同級最大的1。25寬高比。不過為了實現醇電出行，第4代帝豪醇電混動轎車的整車質量還是增加了不少（190kg），達到了1420kg。
同時，吉利還宣佈第4代帝豪醇電混動轎車將成為第十一屆貴州省運會賽事指定用車，為賽事提供用車服務保障。同時，由第4代帝豪醇電混動轎車組成的省運會文化巡遊車隊，也將途經貴陽、安順、興義、黔南、黔東南、銅仁、遵義、畢節、六盤水共九市，傳播省運會文化。
與第4代帝豪醇電混動轎車一同亮相的，還有遠端甲醇重卡。據介紹，此次交付的遠端甲醇重卡，是吉利正向研發的新能源商用車，搭載了全新自主開發的13L甲醇發動機，滿足不同運輸場景的需求。
作為清潔能源，甲醇在多元能源結構調整中，扮演著重要的角色，並得到了國家的支援和鼓勵。資料顯示，自2012年起，工信部先後在山西、上海、陝西、甘肅、貴州5省市的晉中、長治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、蘭州、平涼、貴陽共10座城市組織開展甲醇汽車試點工作。2020年，甲醇汽車全面市場化提上日程，甲醇汽車產業的發展也由此駛入快車道。
在甲醇燃料和甲醇汽車方面深耕17年的吉利汽車，掌握了200餘項甲醇汽車核心專利技術，具備了甲醇汽車整車研發、製造、銷售的全鏈體系能力，於是抓住機遇，率先駛入了甲醇汽車發展的快車道。
截至目前，吉利共開發出20餘款甲醇乘用車和商用車，總計投放市場2。7萬輛甲醇汽車，單車最高執行里程達120萬公里，總執行里程近100億公里。此外，吉利甲醇乘用車還在冰島、丹麥等多國進行測試執行，將甲醇汽車帶向世界。
