全新一代紅旗H5此前已經開啟預售，預售價17萬起，作為全新換代車型，新車針對產品力進行了全面升級，整體設計風格向H9靠攏，看起來氣勢十足。動力方面，將搭載紅旗自主研發的混動系統，提供純燃油版和HEV混動版車型，燃油版將搭載1。5T和2。0T發動機，HEV混動版車型則搭載1。5T+電動機。全新紅旗H5上市後對標的是凱美瑞、雅閣、邁騰等一眾合資B級車。接下來，我們就透過到店實拍的方式，讓大家對這款車有更全面深入的瞭解。
換裝直瀑式格柵，外觀氣場強大
全新一代紅旗H5採用了紅旗最新家族式設計語言，直瀑式格柵搭配亮銀色鍍鉻進行裝飾，彰顯出豪華大氣一面。標誌性的豎置品牌Logo從發動機蓋延伸至前格柵處，與豎置格柵很好地融為一體，視覺效果很和諧。
採用分體式大燈設計，上部分LED日行燈狹長銳利，內部採用類似箭矢樣式的光源，並與格柵兩側粗壯的銀色飾條進行銜接，下部分燈組採用矩陣式佈局，加入燻黑元素點綴，為前臉增添了一些運動氣息。
側身造型修長流暢，貫穿式腰線置於門把手上方，提高了整車的視覺重心。後車窗採用的是隱私玻璃，很好地保護了後排乘客的私密性。配備的是多輻式鋁合金輪轂造型，樣式精緻且豪華，與整車風格很搭。
尾部車頂加入小尾翼設計，採用粗壯的貫穿式尾燈造型，中間加入銀色飾條進行修飾，兩端呈Y型樣式，內部為橫幅式光源，點亮後效果很吸睛。底部黑色包圍與銀色鍍鉻排氣管整合在一起，起到了一定的修飾作用。
採用全新內飾佈局，重點營造科技感
內飾採用與H9完全不同的座艙佈局，最大的區別在於配備一塊大尺寸豎置中控屏，幾乎所有的功能都能透過這塊大屏達成，在中控屏下方預留了一排實體按鍵，科技感營造的很到位。採用貫穿式空調出風口，進一步豐富了內飾的層次感。在材質用料方面，全新H5大量運用軟性材質包裹，手感還是不錯的。
採用全新三輻式多功能方向盤造型，大小適中，兩側整合豐富的多功能按鍵，美觀與實用性兼顧。配備全液晶儀表盤，依然以藍色為主色調，可展示豐富的行車資訊，包括駕駛輔助、多媒體、胎壓資料等。
中控屏的尺寸很可觀，預計將搭載紅旗最新的車機系統，像線上導航、語音識別控制、車聯網、OTA線上升級等功能都不會缺席。新車還將配備全自動泊車、SABB高階巡航、360全景影像、遠端控車以及自動剎車等諸多安全配置。
全新H5配備精緻小巧的電子換擋機構，後方還配備了電子剎車、自動駐車等功能按鍵，旁邊設計了兩個杯架，方便前排乘客放置水杯、飲料等。
全新H5的車身尺寸為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm，達到同級車的較高水平，前後排乘客都能獲得充裕的乘坐空間。座椅加入了縫線處理和金屬銘牌，很顯檔次，座椅的承託性與包覆性都表現不錯，前排座椅支援電動調節，乘坐舒適性有保障。
後排座椅提供了三個頭枕，配備後排中央扶手帶杯架，並加入後排出風口以及後排USB介面，在人性化細節上也考慮的比較周到。
全新H5的後備廂空間縱深表現很出色，裝載空間足以滿足日常家用需求，像行李箱、兒童推車、摺疊腳踏車等物品都能放入其中。後排座椅支援按比例放倒，可以根據需求靈活變動，提升用車便利性。
提供三套動力總成，動力選擇豐富
動力方面，新車將提供1。5T、2。0T以及1。5T HEV三種動力版本，其中1。5T發動機最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速溼式雙離合變速箱；2。0T發動機最大功率165kW，最大扭矩340N·m，匹配8速手自一體變速箱。1。5T HEV版本搭載1。5T發動機+電動機組成的油電混動系統，匹配E-CVT無級變速箱。底盤方面，採用前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。
全新紅旗H5征戰的是以合資車為主流的中級車市場，此次換代針對產品力全面升級，車身尺寸領先大部分同級車，外觀內飾進行全新設計後，呈現出豪華大氣的風格，配置向來是自主品牌的強項，相信不會讓消費者失望。動力層面，在提供燃油版車型的同時，還推出了油電混動版車型，在高油價時代相信會受到消費者歡迎。總的來說，全新紅旗H5具備了與雅閣、凱美瑞等合資中級車一較高下的實力，前景還是值得期待的。
