都有帕拉梅拉氣質，極氪001比“漢”貴不少，交付已超2。5萬臺
隨著大眾審美需求的提升，現在越來越多的國產新車型開始走跨界運動路線，而不是原來那種同質化很嚴重的傳統三廂轎車風格，這種趨勢在新能源領域更為明顯，比如極氪001和比亞迪漢，這兩款車都有點保時捷帕拉梅拉的氣質，轎跑跨界元素很濃郁。同樣是定位在中大型車領域，極氪001的價格定位更高一些，起步就達到29。9萬，最高配更是達到38。6萬，比亞迪漢就相對低調。
不過更貴的極氪001沒有被消費者忽略，這款車同樣稱得上爆款，今年5月份和6月份的交付數量都達到了4300臺以上，累計交付已經超過2。5萬臺。
高銷量也就表明極氪001定價並不算飄，屬於是一分價錢一分貨的典型代表，仔細看完各方面配置就會發現，極氪001沒有加上豪華溢價，價效比是比較高的。比如29。9萬版本有兩個傾向，一種是長續航版本採用單電機可以達到712公里續航，另一種則採用了高配雙電機，續航雖然短了一些，但是綜合輸出高達544馬力，綜合性能表現超過比亞迪漢四驅千山脆限量版。
從外觀設計語言來看，極氪001雖然隸屬於全新的品牌，但是和領克品牌保持了同樣的家族設計語言，尤其車頭前臉與領克03非常相似，乍一看還真有點像帕拉梅拉。車身側面就相對小眾化一些，設計師團隊大膽採用了跨界掀背風格，實際上很類似歐洲市場上的一些獵裝車，儲物能力會比轎跑溜背車型更強。
更貴的價格確實帶來了更多的高階配置，比如開啟車門的一瞬間就感覺高階感超越比亞迪漢，前後都採用了無框玻璃配置。內飾nappa淺色系真皮用料毫不吝嗇。尤其藍白配色版本內飾帶來的豪華質感更顯眼，而中控臺面思路和比亞迪王朝系列類似，都是凸顯導航大螢幕的存在感，數字液晶儀表反而不算大。
前面已經提到了極氪001動力配置很強悍，29。9萬就能擁有雙電機配置，綜合輸出544馬力，這種情況下官方零百加速成績只需要3。8秒，而比亞迪漢高配版本可以跑進3。9秒，在直線加速方面略微提升了0。1秒。
肉眼看不見的地方用料也更加厚道，比亞迪漢被一些車迷吐槽為筷子懸架，而極氪001採用了前雙叉臂獨立懸架搭配後多連桿獨立懸架系統，而且使用不少鋁合金材質，如果購車資金更加充裕，那麼高配版本還可以享受到空氣懸架系統，低配也可以選裝空氣懸架和電磁感應懸架。
問題來了，你覺得極氪001這款車划算嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網路，寫文不易，期待看官們一鍵三連。
