車市銷量半年報出來了，就像期中考試的成績單，一方面是對各家車企，上半年銷售情況的總結，另一方面也基本能看出，下半年的銷售預期，同時也是車市狀況的晴雨表。從整體上看，傳統燃油車處於普跌狀態，甚至有部分明星車型跌幅超過50%，而這當中，只有極個別車型保持微量增長，實屬難得。相反，新能源汽車則處於大漲態勢，且不斷有“黑馬”車型殺出，可以說是長江後浪推前浪。我們可以看一看上半年乘用車銷量前200都是哪些車型。
上半年銷量前200名
具體來看，東風日產軒逸半年銷量為207222輛，繼續排名榜首，但同比增長卻為-17。1%，略顯頹勢。排在第2名的是上汽通用五菱宏光MINIEV，半年銷量為188653輛，同比增長19。4%，屬於穩步增長。而排名第3的則是比亞迪宋，半年銷量為162573輛，增幅更是達到113。3%，成為SUV裡的新霸主。相反，一直在SUV領域霸榜的長城哈弗H6，銷量僅為123496輛，排在SUV榜單的第3位，總榜單的第7位。排在SUV榜單第2位的是特斯拉Model Y，半年銷量為133666輛。此外，值得注意的是，比亞迪秦的銷量也有146490輛，雖然只排名在總榜的第5位，但同比增幅卻達到驚人的255。1%。
東風日產軒逸上半年銷量趨勢（資料來自易車APP）
上汽通用五菱宏光MINIEV上半年銷量趨勢（資料來自易車APP）
比亞迪宋上半年銷量趨勢（資料來自易車APP）
特斯拉Model Y上半年銷量趨勢（資料來自易車APP）
整體上看，燃油車基本都是負增長，有些沒落的趨勢，但也有零星幾個車型取得了正增長，比如廣汽豐田凱美瑞，半年銷量為113734輛，同比增長22。3%；再比如長安CS55，半年銷量為77698輛，同比增長32。4%，算是給燃油車挽回了一些顏面。而像燃油車中的傳統豪門，上汽大眾朗逸、一汽豐田卡羅拉、一汽大眾寶來、一汽大眾速騰等車型，儘管在6月份銷量有較大回升，但整個半年的銷量，同比仍然有20%以上的跌幅。其中的上汽通用別克英朗達到了54。2%的跌幅，東風日產奇駿更是達到了86。3%的跌幅。顯然，除了市場的原因外，這兩款車型也要找一找自身的問題。
理想ONE上半年銷量趨勢（資料來自易車APP）
當然，商場如戰場，有倒下去的就有站起來的，比如吉利星越L、比亞迪海豚、比亞迪元PLUS、奇瑞QQ冰淇淋等幾款近一年內上市的車型，半年銷量均達到5萬輛以上，成為市場裡冉冉升起的新星。此外，還有一些熱點車型，比如理想ONE，半年銷量達60403輛，同比增長100。3%，可以說是風光無限，但隨著問界M5的發力，和問界M7的上市，兩款車型，必然會對理想ONE形成夾擊，再加上理想L9的分流，那麼理想ONE還能在下半年保持住這樣的增幅嗎？
從銷量排行榜上可以看出，上半年銷量超過10萬輛的車型，共有13款，其中新能源汽車有宏光MINIEV、比亞迪宋、比亞迪秦、Model Y共4款車型。而這13款車型中，大眾佔了3款車型，比亞迪佔了2款車型，整體實力超強。另外，如果把Model Y看作是豪華車的話，那麼豪華車陣營中排名第一的是Model Y，總排名第6位，除此以外，最靠前的豪華車就是寶馬3繫了，排在第19位。
總之，雖然從上半年的銷量，只是階段性成績的體現，但能夠反映出，市場的趨勢，車企內在的變化，各款車型所處的狀況。因此，下半年，隨著各地出臺提振汽車消費政策的落地，車市將比上半年競爭更加激烈，爭搶使用者也將從彬彬有禮變得口無遮攔。
