在小道上開哪部啥小型車最能充大頭鬼？看完本篇文章你可能就懂了
列位好呀，終於把閣下給盼來了。先由衷地多謝各位親的指點，同時祝願父老鄉親要啥有啥、前程似錦，好了，本人今兒個主要講一講這些小型車：正如俺們所知：不僅有了油耗低，物美價廉的優點，而且用來日常代步都絕對是非常靠譜的，因此受到大部分小姐姐們的喜愛。成為了“非小型車”所難以媲美的競爭力之一。今兒個和各位看官細緻地剖析這三款實力槓槓的且價效比超好的車型的亮眼之處，與其他的作者的解說文相比絕對有更吸引你的地方，諸位不要錯過喲！
車型一：煥馳
有關煥馳的銷售分析：作為東風悅達起亞網紅車型的煥馳，自從上市以來它在市場上當然是挺閃亮的，另一方面，煥馳最終的價格也很低廉的，同時獲得了許多朋友們的信賴與點贊。經小編多方瞭解：近段時間的煥馳的表現進步比較大，最終售出0。23萬輛，位列業績榜第8位，是的、耀眼的熱門小型車，比市場的很多競品車型的表現還要牛。實話說，煥馳還存在許多市場不認可的地方，但作者君仍然相信煥馳的核心銷量是一鳴驚人的。其原因在於煥馳的非凡的市場影響力是市場消費者瞅在眼裡的。而且無論是整體顏值方面抑或經濟燃油性等方面都是輕鬆地吊打了大部分同級別的市場主流的小型車。倘若煥馳接下來一如以往地迎難而上，相信它很快就能夠在這個爾虞我詐的市場中處於不敗之地啦。
煥馳的外觀設計得格外明亮，車漆非常耐磨，同時煥馳的光彩奪目的腰線同樣相當吸晴且氣勢十足，擯棄了以往那種呆板的形象。另外，車頭性感的造型顯得很有層次感，並且煥馳的整個腰線的設計也很好看，貫穿式的多條腰線前低後凸，好像變形金剛一般羨煞旁人，輪廓也變得更加明顯與接地氣，看上去立體感爆棚。同時再有一雙霸氣十足的LED鹵素車頭大燈熠熠生輝，很適合我這個八零後。
體型部分：毋庸置疑的是，煥馳的乘客座位與後備箱的位置都蠻人性化的，給大眾一種相當爽快的感覺，相對其餘車型要實用，整體的實用率堪稱是是非常可靠的，眼鏡、BB霜以及常見的小玩意都是能夠放入其中，它的長4300mm，寬1700mm，高1460mm，如此棒的身材基本上後排位置坐足許多一般身材的妹子也仍然可以很輕鬆地把二郎腿蹺上。由此可見煥馳是特別可靠的。實話說，就算給煥馳10w個like也不多。另外，其後尾箱體積也非常不錯，目測能塞進許多東西。實用方面媲美房車，所以筆者感到很喜歡。
動力部分，煥馳的動力效能讓在下非常滿意：它的發動機的理論的功率峰值達到95P，變速箱則是超凡的4擋自動配置，整體而言，煥馳的動力效能絕對是很有實力啦。對許多4擋自動支持者而言可以是一大香餑餑。值得注意的是，煥馳採用了鋁合金材質的發動機缸體，因此具有強勁的耐磨性。至於排量表現，據悉，煥馳的具體的排量選項只有1。4L，
中肯點評：煥馳在東風悅達起亞廠家的加持下，在6萬檔次的小型車的陣營內可以說是特別大氣的了。首先是煥馳的車身造型特別可靠，瞧起來好似一隻真的寵物一般。使我欲罷不能。其次，坐在上面感覺很愜意，並且它也十分好開，在競品中無疑是十分犀利的了。
此外，煥馳的油耗表現還挺棒的：大概是由於煥馳的工藝的精度有了很大的改善的緣故吧，所以煥馳的燃油經濟性是非常不錯的。這樣說吧，煥馳平常就是接送孩子放學開得較多一些，旅遊也會走走國道，不得不提的是，煥馳的綜合油耗比本人想象的要少一點點，其油耗數值可以控制為8。7L，綜合看來，油耗是相當光彩的，在同級別小型車中想必能夠稱得上是比較省油啦。因而筆者是挺欣慰的。親戚們都紛紛稱讚煥馳的油耗表現是特別接地氣的，但如果夏天把空調開了以後耗油應該會相對更高一點點。並且企業最後給報一部分的商務支出，故此目前而言開著的時候無須擔心錢的事啦。當然了，還是燃油經濟性越高就越好啦。儘管目前磨合時間還不是非常長，不過預計接下來再結合過後，油耗一定會再下降的。
車友觀點：【不太滿意的地方】相信很多車友們都有這個感覺：懸架偏硬的，儘管它的穩定性比較明朗的，但透過減速路時，真擔心整輛車子會散，有的時候車上行李幾乎全部震動走位了，如果是年齡大的朋友坐在裡面，感覺有點不舒服。然後在跑高速的時候有時候聽到嘎嘎聲和其他問題，尤其遇到坑窪不平與陡坡的路況就更加嚴重啦，另外，低速行駛的時候動力太小，去找了客服人員，但後來同樣說不知道具體是什麼問題。另外，1。內部的異味非常嚴重。2。有時候藍芽網路不佳，3。LED燈在傾盆大雨時的視線也很模糊，
No2：YARiS L 致炫
外觀部分，新款的YARiS L 致炫瞅起來很有時尚的感覺，使作者君不由自主地有種心滿意足的感覺。前臉虎視眈眈，比較有氣勢，中網尺寸並不會大，看起來比較大，還點綴了許多大面積的閃亮的鍍鉻飾條，流水造型的轉向燈及LED大燈都非常漂亮的，晚上看比較漂亮的。它的整個車身的側面屬於相當不錯的，腰線的設計很有特點，同時繼承了一如既往的家族式的設計，一直貫穿到車子的尾部位置，瞅著很有質感，而且車身的側面經過了拋光處理，十分有氣質。YARiS L 致炫的尾部張弛有力，層次清晰。同時後排的2盞led尾燈設計感是很強，看上去相當“good”，所以，越來越多車友們均有這個感覺：YARiS L 致炫的外表造型還算是很有創造力的。我女朋友原來入手這輛YARiS L 致炫主要是看上帥氣無比的外觀去的。
當本人可支配的銀兩不很充裕的時候，就會去“4兒子”店試駕過過癮，目前我感覺現款的YARiS L 致炫降噪效果較不錯，開起來十分安靜，雖然YARiS L 致炫的質量這麼重，且這麼長，但操控是很好的。
第3款車型 Polo 9。99萬~12。39萬
外觀概況 我覺得Polo的外觀設計還是很憨厚的，家族式風格的格柵與下面的輪轂都是經過燻黑處理的，誇張點說已經溢滿了Polo的整個前臉。車子的底盤忒棒。即便在泥濘路況跑起來也很有信心。腰線從前臉一路貫穿到車子的尾部，另一方面，Polo的尾部，熠熠生輝，細細品味，運動內斂的氣質讓人著迷，越看越有味道。本人買了Polo以後，感覺它越瞧越威武。
內飾分析 Polo許多細節都能看到廠家的用心。內飾用料非常足，另外，Polo的舒適模式下的方向盤分量很輕的，打起來特別有手感，打方向也很精準，整體的駕駛體驗比較舒服的。此外，Polo的司機的靠背很柔軟舒服，內部的貼合度也是格外棒，同時採用了環保的真皮面料進行包裹，坐起來覺得臀部非常舒適，我買來大多是用來做大型接送的，客戶都說坐著感覺十分舒服。而且Polo臭味問題沒有出現。而且車內的噪音幾乎是聽不到的。對此小編是非常欣慰的。
動力上，Polo加速可以說是0延遲，踩下油門的瞬間，立馬就可以體會到車子的動力很有力。這個推背感也是很強勁的，降噪表現也很贊，Polo整個提速的過程是絲毫感受不到底下的發動機總成的介入的，這個細節十分好。值得一提的是，由於我平日以代步為主，所以無必要對Polo的動力細節進行太多的改進。
車友點評 首先就是Polo令人眼前一亮的外觀了，憑良心說本人是個標準的“顏值迷”，我認為Polo是最霸氣的。Polo的車頭還是非常漂亮的，前頭燈瞧起來比較帥氣，亮度也是非常不錯的。同時Polo的中網燻黑的處理無疑是很吸睛的，銀色的鍍鉻飾條也有熠熠生輝的led前大燈組位於兩側，看上去十分時尚和性感，此外，Polo的輪轂是原廠大尺寸的，尺寸也很適中，造型非常吸睛。我很喜歡。還有流暢設計的腰線，前方的保險槓很cute，是大嘴風格，較價格相似的小型車還要更出彩一些。降噪處理效果在同級別小型車中算是特別犀利的，在下忒享受勿躁的環境。螢幕挺大的，看著導航也方便。總的來說，Polo的價格還是非常靠譜的，頂配的版本都不用12w大元就可以成交了，自從買了Polo以後在下全家人經常會出去旅遊。
本文總結
上面所分享的都是小型車，價格最低的小型車是煥馳，然後是YARiS L 致炫，價格較高則是Polo，此外通常而言，來自不同“level”的車型的指導價還是比較大的。其中煥馳、YARiS L 致炫、Polo的境內最低的終端價分別為5。49萬、7。28萬和7。00萬。三者的價格差異還是很大的，不知道上面的這些小型車有哪臺是閣下最青睞的呢？在這裡真心地祝願尊敬的你們好事成雙、生活如意。若然諸位鐘意上述內容的話，記得給個贊啦。
