奇駿曾經也是一個支柱車型，但是因為自己的一系列失誤操作，從而錯失市場，銷量逐漸拉胯。想必奇駿曾經的車迷也會覺得很可惜吧，畢竟這車型還算不錯。只不過雖然奇駿的銷量不怎麼樣，但是東風日產仍然沒有放棄這款車，為了能夠使得奇駿重新進入到國內汽車市場之中進行競爭，東風日產推出了混動版本的奇駿，也就是新奇駿e-POWER。
根據目前已經曝光出來的訊息可以知道，新奇駿e-POWER將會繼續搭載1。5T三缸機，但是引擎並不會參與驅動，也就是說新奇駿e-POWER並不用充電。看到這裡，相信大家跟我一樣對這款車充滿了期待，這車很有可能會火，畢竟用了不少黑科技。奇駿這次要翻身了，新車e-POWER即將來襲，配置很齊全，可能會火。
延續燃油車的外觀設計
根據目前已經出現的實車照片就能夠看出來，從外觀上來說，新奇駿e-POWER的造型跟燃油車的造型還是基本一致的，可見這次的新車並沒有在外觀上下多少工夫。而為了能夠區分新奇駿e-POWER和燃油車的區別，在一些細節處增加了e-POWER的標識。
其實奇駿的顏值本來就不算差，所以新奇駿e-POWER的外觀還是很好看的。最起碼從車身側面來看，能夠看出不小的氣場。因為新奇駿e-POWER的車身整體相對而言比較飽滿，而且車身看上去也十分具有力量感，再加上一些燻黑的塗裝，所以呈現出來的年輕氣息還是十分濃厚的。跟前臉和車身不同的是，車尾部分的造型就比較穩重了，而且也很有質感。
內飾很有質感，配置齊全
新奇駿e-POWER的內飾打造的還是很有豪華氛圍的，因為整體的用料和做工並不差，基本上採用的都是一些很有質感的設計，不管是木紋的飾板還是其他的一些小裝飾，都呈現出了比較強的高階氛圍。除此之外，車內還配備了12。3英寸的全液晶儀表盤和12。3英寸的懸浮式中控屏，同時還有HUD抬頭顯示，科技感也沒有缺席。
新奇駿e-POWER的車身尺寸分別是4681*1840*1730毫米，軸距是2706毫米。尺寸表現還是不錯的，而且車內的配置也很齊全，比如說電動後備箱、手機無線充電、氛圍燈、360度全景影像等等都沒有缺席。再加上第二代4*4-i智慧全模式四驅系統、VMC智慧車身運動控制系統等等黑科技，給新奇駿e-POWER帶來了不小的魅力。
“不用充電的電車”
前面也有提到新奇駿e-POWER將會繼續搭載1。5T三缸機，但是因為引擎不參與驅動的緣故，所以引擎在這裡起到的作用只是供電而已，所以才說新奇駿e-POWER是一款不用充電的電車。其次，新奇駿e-POWER的油耗表現也會很出眾。這麼一看，新奇駿e-POWER確實值得期待，如果價位合適，這款曾經的銷量擔當很有可能完成翻身，不知道大家是怎麼看的呢。
