11月19日，特斯拉中國調整部分車型售價，國產特斯拉Model 3新增了一款後輪驅動版車型，售價為25。09萬元，而Model 3標準續航版被下架，其顯示預計交付日期為2022年一季度。此外，特斯拉將“Model 3 Performance 高效能版”改為“Model 3 高效能版”，但是售價未發生改變，同樣是33。99萬元。
Model 3標準續航版被下架，而上市後輪驅動版，售價較標準續航版提升了1。5萬元。對比來看，Model 3標準續航版此前的續航里程為468km，而後輪驅動版的續航里程為556km。在百公里加速方面，Model 3標準續航版此前為5。6秒，而後輪驅動版為6。1秒。
此前，Model Y也經歷過類似的調整。11月12日，特斯拉Model Y新增後輪驅動版車型，而剛剛在7月份上市的Model Y標準續航版被下架，但是價格並沒有發生改變，依舊是27。6萬元。與Model 3一致，新款Model Y與舊款Model Y在續航里程和零百加速有一定的區別，Model Y後輪驅動版相比標準續航版的NEDC續航里程增加20km，但是零百加速時間則增加到6。9秒，比標準續航版慢了1。3秒。
作為直營品牌，特斯拉調整價格最大的可能是受到成本的影響。原材料成本的上漲也使得采用直營銷售模式的特斯拉，更容易受到市場的影響，例如電池原材料成本、晶片供應等可能會直接導致售價調整。當然，從目前來看，特斯拉似乎並不受到晶片短缺的影響。據乘聯會最新資料，特斯拉中國10月份的批發銷量為54391輛，其中出口40666輛，新車出口維持在較高的水平。
特斯拉在每季度首兩月將主銷海外，這在一定程度上抑制了消費者對特斯拉新車的需求。據特斯拉官網顯示，Model 3和Model Y的提車時間均預計在2022年一季度，而今年的春節在1月底，很多消費者有較高的購車需求，如果特斯拉的交車預期不夠明確，意味著消費者等車的時間也將不確定，將會導致消費者為了在年內提車而選擇其它品牌的情況。
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