關注汽車和科技領域的朋友能發現，最近和大疆有關的新聞挺多，原因是一直在“天上飛”的大疆要“落地”了，大疆決心進入汽車市場，並和上汽通用五菱聯手打造了2023款KiWi EV。其實現在跨界進入汽車市場的企業挺多的，比如大家很熟悉的五糧液、華為、百度、小米等，這些企業都或多或少涉足於汽車市場，但是目前真正有成果落地且得到認可的，或許只有華為。
而如今，大疆想要做的事情，就是在智慧汽車領域打響名氣。大疆也選擇了和華為類似的路線，即和一家車企合作，將自身在智慧科技層面的積累，與車企的造車經驗相結合，在兼顧車輛品質的同時，賦予這款車型先進的科技。也正因此，我們才見到了2023款KiWi EV。
不過在定位上，大疆打造的2023款KiWi EV和華為聯手賽力斯打造的問界M5有些不一樣，大疆新車定位或許會親民一些。這是因為寶駿KiWi EV本身就是一款定位親民的微型電動車，在市場中的競爭對手主要是零跑T03、小螞蟻等定價不足10萬的車型。而且，2023款KiWi EV想要為使用者帶來“人人都能擁有的智慧駕駛”，這也從側面說明該車的定位比較接地氣。
在7月13日，首臺量產版2023款KiWi EV已經正式下線，新車預計在8月正式上市。據瞭解，每一臺量產下線的2023款KiWi EV，都嚴格按照GMS-BIQ4全球製造質量體系最高認證標準打造，擁有比肩合資車的品質。並且每一輛新車在下線之前，都需要經過512項質量檢驗，在36個不同的場景中進行檢驗，整個檢驗檢測的流程全獨立、全閉環，不受外界干擾。另外，新車下線前還會進行全功能測試，包括滿充滿放電測試、車聯網遠端測試、人機互動等不同方面，確保新車交付到使用者手中時的各項功能正常。
2023款KiWi EV還會搭載大疆提供的智慧車載，擁有不少智慧駕駛配置。具體配置官方並沒有公佈，但已知該車的智慧駕駛系統具備雙目攝像頭，還通過了週期性鹽霧測試、500小時高低溫耐久測試，整套智慧駕駛系統面對惡劣情況時，也有較為穩定的效能表現。而且，雙目攝像頭目前在高階車型上要更常見，畢竟雙目攝像頭的成本高一些，能實現的功能也比較全面，像零跑T03搭載的攝像頭就是單目攝像頭。
另外，新車的外觀設計保留了原版KiWi EV的科技感，還做出了一定的創新。新車的整體輪廓類似於酷炫的太空艙，車身的流線感比較強，沒有鋒銳的稜角，車身主要以弧面和曲面構成，和大多數車型的設計不太一樣。另外，新車增加了三種全新配色，分別命名為摩卡、暮光和抹茶。這三種配色風格不一致，但都是此前車市中基本沒有出現過的配色，行駛在路上辨識度相信不會低。
新車的座艙內部也有所升級，提供了兩塊10。25英寸多媒體螢幕組成的雙聯屏，螢幕內建的多媒體系統或許也會有大疆的加持，功能方面說不定也會有所升級。主副駕駛的中間位置能看到杯架，沒有傳統的扶手箱，這種設計讓座艙內部不會顯得擁擠，視覺上會開闊一點。不過和新車有關的更多資訊，目前官方還沒有公佈，我們並不能確定新車是否會和現款車型一樣擁有305km的續航，也不確定新車的動力系統是否會有所改動。至於定價，大家根據“老百姓的智慧駕駛車”這個稱呼，可以猜測下這款車最終定價會是多少？說不定普通上班族都買得起呢。
