作為吉利家族打造的新一代繽瑞，這款車吸引力絕對是非常大的了，整體走的是圓潤的路線。在車身造型方面，繽瑞整體的設計運動風的，整個前臉造型看起來簡潔，兩側車燈造型頗為犀利，前大燈點亮後顯得很有精神氣。車身側面上揚的側面看營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強。在車尾部分，繽瑞採用了很多流行的設計元素，貫穿式尾燈同樣別緻，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
就車裡而言，繽瑞更上檔次。配置絕對是繽瑞的強項之一，該車配備了可雙向調節的塑膠方向盤，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。中控區域以上使用的都是軟塑材料，極大地提升了整車的檔次感，7。0英寸的螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。同時，新車也提供了真皮的座椅等，能帶來一定的舒適性。
長寬高分別為4680×1785×1460mm，軸距也達到了2670mm，在同級別的車型中，繽瑞的軸距排在72位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，繽瑞的後備箱容積排在14位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
繽瑞搭載了一臺1。4發動機，最大輸出功率104kW，最大扭矩235Nm。1。4發動機搭配在繽瑞上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬緊湊型車車型中排在66位。
繽瑞的主/被動安全配置很齊全，包括了牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、後駐車雷達、自動駐車、側安全氣簾、車道保持（LKAS）、上坡輔助、兒童座椅介面、制動力分配（EBD/CBC等）、防抱死制動（ABS）、LED日間行車燈、胎壓監測、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、碰撞報警/主動剎車、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）等配置。
其中，牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全。
為了更全面客觀的瞭解繽瑞，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了繽瑞的口碑詞雲，具體情況如下：
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