嵐圖夢想家上市之後，來自比亞迪的中大型MPV騰勢D9也宣佈了它的預售價格。這還不算，蔚來、小鵬、理想、極氪、智己等品牌的相似車型也都箭在弦上。也就是說，雖然嵐圖夢想家開啟了全新的細分市場，可有心來切蛋糕的品牌可都在盯著呢！可是趕得早畢竟有先手優勢，我們來看看嵐圖夢想家給後手們埋了哪些雷。
作為一款大型純電動MPV，嵐圖夢想家定價為36。99萬元-68。99萬元。之所以嵐圖夢想家價格方面會有這麼大的跨度，是因為嵐圖夢想家有一款特殊的私人訂製版本，就是這款車型拉高了車型的價格。在MPV市場，私人訂製早就不是什麼新奇的事兒，比如以賓士威霆為原型的改裝車輛就非常多。相比五花八門的改裝賓士威霆來說，來自官方的私人訂製顯然會讓使用者更加放心。
可惜的是，比亞迪把持下的騰勢D9並沒有把嵐圖夢想家這招給學了去。從價格來看，33。6萬元的預售起步價，也從某種角度上說明比亞迪騰勢D9已經在後賓士時代不再堅守梅賽德斯-賓士附加給它的豪華屬性。
從產品本身來看，嵐圖夢想家的動力系統十分生猛。嵐圖夢想家提供高效能純電和智慧多模驅動兩種形式，也就是通常意義上的純電動和增程式。在純電模式下，嵐圖夢想家前後兩臺160千瓦驅動電機最大可爆發620牛米的強勁扭矩。而在增程模式下，嵐圖夢想家採用前130千瓦電機+後160千瓦電機行駛，實現扭矩610牛米的同時，其WLTC續航里程也達到了750千米。
這還不算，除了各種奢華的設計和配置之外，嵐圖夢想家還引入了CDC 自適應減震系統。這套系統可以很好的根據車輛震動及時調整減震阻尼給予乘坐者更加高階的舒適體驗。
相比之下，雖然比亞迪這邊的騰勢D9提供了DM-i混動版本和純電版本。但是其官網並沒有公佈詳細的配置，也就是說比亞迪的騰勢D9依然還處於觀望狀態。騰勢這麼多年沒搞起來，現在落到比亞迪的手上，在騰勢D9比嵐圖夢想家小一圈的情況下，他們的確需要對嵐圖夢想家有一番審視，同時也要觀望後來的車型還有什麼樣的動作。
之所以比亞迪對騰勢D9採用了比嵐圖夢想家低一些的預售價格，與騰勢D9的產品力和騰勢品牌的號召力密切相關，可以說如果比亞迪的騰勢D9想與嵐圖夢想家平齊而坐的話，比亞迪大機率是打不贏的。再加上騰勢品牌本身已基本褪去了來自梅賽德斯-賓士的品牌背書，騰勢也就變成了比亞迪的獨舞。在失去先手的情況下，比亞迪帶領騰勢D9退而求其次也是很明智的選擇。
綜上，嵐圖夢想家本身就是以標杆的身份成為比亞迪騰勢D9研究和借鑑的榜樣。在產品比較佔優，同時時機也很佔優的時候，這款標杆級作品必然成為蔚來、小鵬、理想、極氪、智己等後來者的榜樣。嵐圖夢想家既打了樣，又埋了雷，後來者能不仰望嗎？
“版權宣告：本文系myauto原創文章，已透過區塊鏈技術進行版權認證，我們歡迎合作，但禁止任何形式改編轉載抄襲，違者將追究法律責任！”
